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※整備免許取得者で、実務経験が10年以上、2サイクル、4サイクルエンジン分解、車体分解、組み立て、キャブレター調整等。また、レース等改造バイクを製作できる方が取り付けを行ってください。
※装着するにあたりウエイトローラー、駆動ワッシャ、クラッチ等の調整が必要になってきます。車種に応じて各自セッティングする必要がございます。
※商品によっても調整箇所が異なりますが、ワッシャ等を入れてのセンターだし、シムなどでの調整、ガスケットなどでの高さ調整、など部品装着時、ある程度調整等が必要となる部品です。
※PCX150は適合いたしません。
※現在のロッドはスプリングの色が赤色となっております。
■モトチャンプ2014年4月号掲載
低速域から高速域までj強化されトータルで考えた駆動系キットです。最適なフェイス角度で加速が良くなるプーリーと太くて長いKN企画国産強化ベルトを使う事により最高速がUPします。
■モトチャンプのインプレ
20kmを過ぎてからの加速が素晴らしく回転リミッターが付いているノーマル車なのに最高速はプラス14kmの120km給排気系チューニングと違って静かなままだし、ポン付けでここまで早くなるんだから恐るべしとのコメントをいただきました。
こちらのローラーは20×15純正ローラーサイズです。
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適合車種： PCX125 ( 適合車種を見る )
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KN企画:ケイエヌキカク
- KN企画では純正品のリペアパーツから、街乗り対応エンジンパーツ、約50メートルのドラッグレースであるSS1/32マイルレースに対応したフルチューンドパーツまで幅広くリリースしています。
