【リムサイズ】
・フロント:350-17
・リア:550-17
【スプロケット】
・チェーンサイズ:520
・対応歯数:48
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XAM製スプロケット (品番C4419R17) はこちら
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※受注生産の為、納期にお時間を頂くケースがあります。ご注文後、あらためて正確な納期をお知らせいたします。
※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
※画像はイメージです。
※FスプロケットはXAM JAPAN製 (XAM品番C4419R17) をご用意ください。520-17Tで2.9mmオフセットにコンバートする必要が有ります。
※一部加工必要。
※センタースタンドはタイヤサイズにより接触する場合が有り、取り外しが必要な場合が有ります。
※タイヤサイズは170サイズまでです。
※ハブダンパーの交換は機種変更などには対応出来ません (機種別専用設計ホイールの為)。
※ホイールは非分解です (修理に付きましてはアドバンテージ社にご連絡ください)。各自で分解されました場合には一切の保証は行えません。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
『EXACT』はアドバンテージ社内での専用設計品です。
オートデスク社の(MDT)3Dメカニカルディスクトップ3次元モデリングによるキャドシステムで多様なユーザーニーズをあらゆるシチュエーションを想定した設計シュミレーションをコンピューター上で確認出来るのがアドバンテージの最大のポイントです。
フル鍛遣ホイール(フルスペック)の時代モータースボーツの頂点に君臨するF-1マシンが開発テストモデル。
最高とされるライバル達を越える事を宿命とした専用設計。
納得のいくテストと拘リを追求し、技術レベルと管理レベルが高次元で調和した最良の環境から生産されるストリート/レーシング用鍛造ホイール。
それがADVANTAGE EXACT(イグザクト)です。
■リム部分はスピニングによる熱間圧延鍛造とすることでさらに強度が得られました。またリムのタイヤの取り付けRは独自の理想的な弧を描いた製品になっています。
■デザインは回転に対する力を各方向において分散できるようなデザインとしました。
■ヤマハ車などETC内径の大きな車両に対し、基本的にはスタンダードディスクが取り付けられるようなアタッチメントを用意しています。
■テストは日本国内最高水準の企画を持つ大手企業のホイールのテストラボに依頼し、厳しいテストを楽々クリアしています。もちろんJWL対応です。
■塗装は特殊防錆加工を施した後にパウダーコーティング塗装。
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適合車種: GPZ900R ( 適合車種を見る )
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ADVANTAGE:アドバンテージ
- マグネシウム鍛造ホイール「EXACT」、Z系向けの新造クロスミッションキットなど、他社に真似の出来ない技術水準を誇るアドバンテージ。FCC、ニッシン、ショーワ、カヤバと言った国内車両メーカーのOEMを受託するパーツサプライヤーと共同開発した信頼性折り紙つきのアフターパーツも多数ラインナップ。