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・削り出しキャリパーサポート
・削り出しトルクロッド
・トルクロッドマウント(又はトルクロッドマウントプレート)本体
・ステンフィッティングブレーキホース
・銅製クラッシュワッシャー
・ブレンボ専用バンジョーボルト
・ブレーキフルード
・ブレンボマスターシリンダー
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安心セットはこちら
※キャリパーは付属しておりません。必要な場合には別途ご購入ください。
※装着画像はGPZ900R用です。
※キャリパーが下向きに付いた状態では完全にエアは抜けません。画像5のように、必ずキャリパーをディスク上方に移動し、タイラップなどで落下防止の仮止めを行ってからエア抜きを行って下さい。
※必ずブレーキディスクを挟んだ状態でエア抜きを行って下さい。
※下記のスイングアームとの装着は可能です。
・オーバー タイプ4
・オーバー タイプ8
・オオニシヒートマジック 下スタビスイングアーム
※下記のマフラーはトルクロッドと干渉するためタイプIの装着は出来ません。
・ストライカーアップタイプ(ステッププレート交換タイプ)
・PMCモナカマフラー(ショートタイプのみ)
※装着の可否
マフラー
・PMC、ミッドナイト、モリワキなどのモナカマフラーやショート管：〇(現在装着のマフラーステーの装着穴にトルクロッドマウントプレートの取付が必要になるため、問題なく装着できますがプレートの厚み(10mm)分外に張り出してしまうことになります。)
・Zレーシングマフラー：△(マフラーを外に逃がせば装着出来ます。)
スイングアーム
・スタビ付きスイングアーム：△(現在装着されているホイールのリヤディスク表面から約15mm、外に出たところから、直径約15mm程度の棒をスイングアーム前方に真っ直ぐ伸ばしてください。その状態でスタビライザーと棒が干渉しなければ装着可能です。)
・ZRX400スイングアーム：×
※ノーマルホイールの場合、相性により問題があります、社外ホイールの場合問題なく装着可能です。
・ゼファー1100 ノーマルホイール：△
・ゼファー1100RS ノーマルホイール：〇
・ZZR1100C ノーマルホイール：△
・ZX-10 ノーマルホイール：×
・GPZ1100 ノーマルホイール：×
×：装着不可。
△：キャリパー裏側を削れば装着可能。(画像6参照)
〇：問題なく装着可能。
マービック、ゲイルスピード、マルゲジーニ、マグ鍛などの社外ホイールや純正流用ホイールなどほぼ全てのホイールにブレンボキャリパーが装着可能！！
ブレンボの2potキャリパーに削りだしキャリパーサポートとアルミ削り出しトルクロッドを組み合わせてフレームにマウントするリヤブレーキキット。
装着に必要な部品が含まれた安心なセットにブレンボマスターシリンダーキットまで付属されたフルオプションのセットです。
これさえ装着してしまえばコントロール性、制動力共にブレンボキャリパーの性能を余すことなく全て発揮出来る完全なるセットです。
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適合車種： ゼファー1100 ( 適合車種を見る )
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SPEC ENG.:スペックエンジニアリング
- すでに旧車になりつつあるGPZ900Rを、これからもずっと長く付き合えるような信頼性の高い商品開発を行ってまいります。あくまでも目指すものは、乗りやすく、扱いやすい、誰でも安心して乗れる、そんなニンジャになるような商品製作を目指します。
