・シフトアーム:ステンレス
・ブラケット:スチール/ロストワックス製法 (精密鋳造法)
【キット内容】
・メインブラケット左右
・ブレーキアーム
・シフトアーム
・ブレーキロッド
・ステップホルダー (右側)
・ブレーキ側用シフトペグ (1個)
【ポジション】
・純正フォワードコントロールのポジションから:230mmバック、48mmアップ
・純正ミッドコントロールのポジションから:20mmフォワード、50mmアップ
※純正とはブレーキフィーリングが異なります。走行前に必ず他の車輌がいない場所でブレーキチェックを行ってから公道に出て下さい。
※構成部品に鋳物を基本コンポーネントとして採用しております。CNCとは異なる鋳肌の肌合いを予めご確認の上ご検討をお願い申し上げます。
※画像には他の商品が含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
フォワードコントロールのポジションについての悩み、純正ミッドコントロールポジションのスタイルでは満足出来ない方、スタイリッシュで快適なポジションをお届けいたします。
【特徴】
純正フォワードコントロールのポジションから、230mmバック 48mmアップいたします。
純正ミッドコントロールのポジションから、20mmフォワード 50mmアップいたします。
付属のブレーキアームにはシフトペグの装着が可能。
左右お揃いのペグがご使用いただける仕様となります。
激しいシフトチェンジにも耐えられるよう、シフトアームの素材にはステンレスを採用いたしました。
メインとなるブラケットにはロストワックス製法 (精密鋳造法) を採用し、高強度、高精度を満たしております (スチール)。
シフト及びブレーキアームのカラーはブラック・ポリッシュの選択が可能となりました。 (メインブラケット及びブレーキロッドはブラックのみ)
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適合車種: XL1200T SuperLow、XL1200NS Sportster Iron 1200、XL1200XS Sportster Forty-Eight Special、XL1200C Sportster 1200 Custom、XL1200X Sp... ( 適合車種を見る )
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KIJIMA:キジマ
- 「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!