トップエンドリビルドキットシリンダー Bアッシー

以下は、MC18のトップエンドのリビルドに必要なものです。シリンダー「B」に適しています。
1つのキットには、1本のシリンダーに必要なすべてのパーツが含まれています。両方のシリンダのオーバーホールを行うには、キットを2つご注文ください。

キットは付属しているピストンによって異なります。ピストンはシリンダーに合うサイズになっています。
シリンダーには文字が刻印されています。Aシリンダー=Bピストン Bシリンダー=マークなしのピストン、Cシリンダー=Dピストン。
最大のシリンダー内径はA、最小はCです。ただし、これはシリンダーが新品または良好な状態の場合に限ります。シリンダーが摩耗すると対応するピストンが緩くなるため、より大きなピストンのご使用が推奨されます。
シリンダーのクロスハッチホーニングが非常に薄い場合、大きいサイズのピストンのご使用をお勧めします。
サイズの違いはほとんどありません(最大と最小の間で11ミクロン)ので、より小さなピストンをより大きなシリンダーに使用したり、逆に使用したりしても問題はありません。

シリンダーA=54.008mm-54.011mmの場合は、 ピストンB=53.966mm-53.969mmをご使用ください。

シリンダーB=54.004mm-54.008mmの場合は、ピストン#=53.962mm-53.965mmをご使用ください。

シリンダーC=54.000mm-54.004mmの場合は、ピストンD=53.958mm-53.961mmをご使用ください。


ピストン-ボア間隙=0.039mm-0.045mm

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適合車種： NSR250R SP、NSR250R ( 適合車種を見る )