タイプ:DOT4用
※表記上、全長950mmとしておりますが実際には980mm程度の長さがあります。
※DOT5ブレーキフルードにはご使用いただけません。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
●ブレーキフルード対応 耐油ホース(DOT4対応)
★DOT4ブレーキフルードに対応した 専用耐油ホース です。
フロント側のマスターシリンダー〜リザーブタンク間だけでなく、
長さが必要なリア側にも使えるロングタイプ を新たに設定。
汎用耐油ホースでは起こりやすい “汗かき(滲み)” を防ぎ、
ブレーキ周りの信頼性を確保します。
★※ホースバンドは外径に合わせて別途ご用意ください。
●主な特徴
★ DOT4対応の専用ホース
ブレーキフルードは「グリコール系」で、一般的な耐油ホースでは
分子サイズの違いにより滲み出す(汗をかく) ことがあります。
本製品は ブレーキフルード専用設計 のため、滲み・漏れを防ぎ安心。
★ ロングタイプでリア側にも対応
「市販品では長さが足りない」という声に応え、
1000mm超の長めサイズ をラインナップ。
リア側の取り回しにも対応できます。
★ 肉厚で潰れにくい構造
外径が太めでしっかりした肉厚設計。
曲げが大きい箇所には不向きですが、
潰れにくく、取り回しが安定 します。
★外径寸法の目安
レビュー計測値より
内径6mm → 外径約10mm
内径7mm → 外径約13mm
内径9mm → 外径はさらに太め
ホースバンド選びの参考にしてください。
●ユーザーレビューからのポイント(要約)
★高評価(多数)
「専用品は安心」「汗かきが完全に止まった」
「長さが十分で助かる」
「量販店に無いサイズが買える」
「フォークリフトや旧車にも使えた」
「肉厚で潰れず取り回しが安定」
★ 指摘されている点
外径が太いため、ホースバンド選びに注意
曲げの大きい箇所には不向き
商品説明に外径が欲しいという声あり(レビュー反映済み)
●こんなライダーにおすすめ
ブレーキフルードの“汗かき”に悩んでいる
リザーブタンク〜マスター間のホースを確実に交換したい
リア側で長めのホースが必要
安心できる専用品を使いたい
ニッシン/ブレンボなどの補修にも使いたい
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KIJIMA:キジマ
- 「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!