G-STRIKER セパレートハンドルキット

【カラー】
ハンドル：ブラック(黒)
ステムナット：ハードアルマイト

【素材】
ジュラルミン

【ハンドルポジション(4ポジション)】
・ストリートHi(STD)
・ストリートLow
・レーシングHi
・レーシングLow

【ハンドルバー】
全長：280mm
内径：16mm

【開き角／高さ】
フリー(各部干渉しない程度)

【垂れ角】
ストリート：ほぼ 0°
レーシング：5°

【付属品】
専用メーターステー

【仕様】
ハンドルロック：対応
ハンドルストッパー機能：有り
純正ブレーキマスター、クラッチホルダー：対応
純正ライトステー、メーター、ホーン：対応
純正アンダーブラケット：対応
※画像はイメージです。
※画像はトップブリッジカラー：ブラウンです。
※スイッチBOX固定の為、ハンドルバーへの穴あけ加工が必要となります。
※取り付けには専門の知識、工具が必要です。プロショップへの作業依頼をオススメ致します。
※キーシリンダーの取り外しには削り加工が必要です。
※スロットルワイヤー、クラッチワイヤー、ブレーキホースの取り回し変更が必要です。
※純正より高さ、幅などの記載事項が変わる為、公道走行、車検に適合させる為には車検証の記載事項変更(構造変更)が必要となります。
※Z900RS CAFE不可。
東京モーターサイクルショーにてデモ車を製作して以来多数のお客様よりお問い合わせを頂きました、セパレートハンドルです！

バイクに跨った際に一番最初に目に入るハンドル周りを大胆にセパレートハンドル化！
純正のトップブリッジではバーハンドル取付部の穴が気になる為、トップブリッジも削り出しで製作。
街乗りやツーリングでの走行を視野に開発し、車体とのマッチングも考えしっかり剛性があり、安心して荷重がかけれる作りは、高級感と操作性を追求し設計。
ポジションは、セパレートハンドルの持つレーシーな雰囲気をそのままに、ハンドル垂れ角がほぼないストリートを意識した設定なので、ツーリングや街乗りでの手首の疲れも少なく乗りやすい仕様。
ストリートポジションは垂れ角がほぼ0°に近いポジションで疲れにくい設定とし、Hi／Lowの2段階の選択が可能。
レースポジションは、垂れ角を5°とし、しっかりとしたレーシングポジションを実現、こちらもHi／Lowの2段階の選択が可能。
全4段階のポジションチェンジを可能にし、街乗りやツーリングからサーキット走行、レースまでも幅広く対応します。
ハンドルストッパー機能を搭載しハンドルをフルで切った時にタンクと手を挟まないギリギリのラインをキープする事が可能です。
ハンドルの開き角度は自由度があり、ツーリングや街乗りの時はハンドルストッパー機能を働かせた状態で使用し、サーキット走行時などもっと絞りが欲しい時はギリギリまで絞り込みが出来る仕様となります。
セパレートハンドルは『ブラック(黒)』の1色設定とし、トップブリッジのカラーは、定番の『ブラック(黒)』に加え、火の玉カラーの車体に調和する様に高級感のある『ブラウン(茶)』の2色設定としました。
他には無いカスタムを可能にするG-STRIKERセパレートハンドルキットは、ワンランクアップしたハンドル周りを実現するスペシャルパーツです。

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適合車種： Z900RS ( 適合車種を見る )