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入数：4枚セット
※二枚重ねでも使用可能です。
YZF-R25のクラッチ・プレッシャーは、スプリングの底部が鋳抜きされており、サーキット走行やジムカーナ走行で、クラッチを酷使すると、スプリングが内側に撓んできます。
内側にたわむと、リリースポイントにズレが生じ、タイミングが合わずにタイム短縮に繋がりません。
そこで、クラッチスプリングの座面にsusシートを入れ込む事で、スプリングが内側に倒れず、伸び縮みがスムーズになり、プリロードが掛かることで、握り始めの『フニャッ』とした感触が、ON／OFFのハッキリしたタッチに変わります。
マフラー交換＆サブコンによる燃調改善で、パワーアップした車両向け。
スプリングを入れる前に、ホールの中に入れます。
クラッチスプリングの下に挟み込むことで、プリロードを上げ節度感を向上。
繋がり・切れがスムーズにシャープになります。
純正クラッチホイールでは、内側の肉抜きに「スプリング落ち」があり、使っていくとどんどん節度感が悪くなります。
マフラー交換＆サブコンによる燃調改善で、パワーアップした車両における「クラッチ滑り対策」に。
4サイクルの「クラッチ滑り」は、2stマシンのように分かりやすく滑りません。
知らず知らず加速や最高速が鈍っていたら、クラッチ滑りの兆候です。
レバータッチ向上、リリースポイント改善、クラッチ滑り対策、セッティング用に。
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適合車種： YZF-R3、YZF-R25 ( 適合車種を見る )
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SUS441:エスユーエス441
- 豊富な知識と経験を基に車両のエンジンメンテナンスを手がけるSUS441。KSRをはじめ、レースシーンで活躍する様々な車両に対応したカスタムパーツを手掛けています。
