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厚み：約3mm
サイズ：汎用サイズ
※エアーエレメントのみでは使えません。ステンレス・メッシュガイドが必要です。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
ラムエアーやフレッシュエアーを効果的に加工したら、そのぶん走行ダストの吸い込みや、転倒後の『砂塵吸い込み』がエンジンを傷めてしまいましたが、ノーマルエレメントや既存のスポンジでは、ブースト効果が薄れてしまいました。
そこで、ラム圧効果に影響を及ぼさないよう極力薄く(約3mm)、圧力により破損しないギリギリの密度を確保したオリジナルエレメントです。
CBR250RR、CBR250R、NINJA250(18年式)は、ノーマルエレメントの濾紙を削除して、パンチングメタルにタイラップやワイヤー等で張り付けます。
YZF-R25はエレメント本体と濾紙が小さいため、SUS441社オリジナルのステンレスネットと組み合わせます。
NINJA250Rは、ノーマルエレメントを取り外して、奥のパンチングメタルに張り付けます。
NINJA250SLは、ノーマルエレメントと交換するだけです。
自由に切れる、汎用サイズでのご提供です。
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適合車種： ニンジャ 250SL、YZF-R3、CBR250R (2011-)、ニンジャ 250、YZF-R25 ( 適合車種を見る )
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SUS441:エスユーエス441
- 豊富な知識と経験を基に車両のエンジンメンテナンスを手がけるSUS441。KSRをはじめ、レースシーンで活躍する様々な車両に対応したカスタムパーツを手掛けています。
