クラッチスプリング・プリロードシム

【サイズ】t＝1.0mm
入数：6枚セット
※画像はイメージです。
※二枚重ねでも使用可能です。
※画像は参考画像のため、商品は6枚入りです。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

ノーマルスプリングでサーキット走行やジムカーナ走行で、クラッチを酷使すると、後半になりリリースポイントにズレが生じ、タイミングが合わずにタイム短縮に繋がりません。

クラッチスプリングの座面に入れ込む事で、 スプリングの伸び縮みがスムーズになり、プリロードが掛かることで、握り始めの『フニャッ』とした感触が、ON／OFFのハッキリしたタッチに変わります。
プリロードが掛かることによって繋ぎ初めのタッチ感と減速時のキレの良さが向上し、パワーアップ時の滑り対策(強化スプリングの効果)が期待できます。ノーマルスプリングの他、強化スプリングにも対応しています。

マフラー交換＆サブコンによる燃調改善で、パワーアップした車両向け。

ノーマルのクラッチスプリングは、クラッチボスに食い込み、座屈することでリリースポイントが変わり、クラッチボスが損耗するだけではなく、エンジンオイルに摩耗粉が混入してしまいます。
susシートを入れることで、座面の摩耗が抑えられ、スムーズなスプリングの屈伸が得られます。

また、4サイクルの「クラッチ滑り」は、2stマシンのように分かりやすく滑りません。
知らず知らず加速や最高速が鈍っていたら、クラッチ滑りの兆候です。

ノーマルスプリングの他、強化スプリングにも対応しています。
レバータッチ向上、リリースポイント改善、クラッチ滑り対策、セッティング用に。

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適合車種： ニンジャ 250SL、KLX250 ( 適合車種を見る )