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※汎用レバー形状の為、車種によってクラッチレバーのアジャスター位置が1-2ではクラッチスイッチが作動しない、またはクラッチが切りきれない場合があります。
※スムースフィットレバー装着後は、必ず走行前にブレーキ、クラッチが正常に作動することを確認してください。
※ワイヤー式のクラッチレバー交換時には、サービスマニュアルに記載された調整方法でクラッチワイヤーを調整してください。
※ブレーキスイッチ、クラッチスイッチが正常に作動すること、レバー操作時各部との干渉がないことを確認してください。
※汎用レバー形状の為、車種によってクラッチレバーのアジャスター位置が1-2ではクラッチスイッチが作動しない、またはクラッチが切りきれない場合があります。クラッチスイッチが正常に作動する、クラッチが切れるアジャスター位置でご使用ください。
※走行中のレバー位置調整は大変危険ですので絶対におやめください。
※レバー位置調整後は、2-3回レバー操作を行ってレバーが正常に動くかの確認を行ってください。
※乗車前には、各ボルト・ナットの緩みがないかを確認し、必要に応じて増し締めを行ってください。
※画像には他の商品が含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
こだわったのは「握り心地」常に触れるところだから、滑らかな握り心地を追求しました。
「断面にこだわる」指をかけるポイントを滑らかな局面とすることで、レバー操作時の違和感をなくし、手の痛みを軽減します。
また、レバー裏側を大きく凹ませる形状で、クラッチレバーとグリップのフィット感を高めています。
「曲がりにこだわる」どの指でレバーを握っても滑らかにフィットする曲がり形状を追求し、確実なブレーキングはもちろん、繰り返されるクラッチ操作による手の疲れや痛みを軽減します。
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適合車種： Z900RS、Z900RS CAFE、ニンジャ 1000 (Z1000SX)、Z1000 (水冷) ( 適合車種を見る )
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