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フェアリングキット

ブランド:KIJIMA:キジマ     
商品番号:305-478    

掲載開始日:2020年06月05日

レブル 500、レブル 250 ( 適合車種を見る )

品質・質感 2.0
コストパフォーマンス 2.0
形状 2.0
整流効果 2.0
2.0 (1件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?
  • SALE
  • 在庫有り
  • 送料無料

販売価格:¥45,202(税込) 希望小売価格:¥49,500(税込)  / ¥4,298(9%) OFF

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04/18 18時17分現在:在庫2個あり(ウェビック在庫)
今すぐのご注文で、2026年04月19日 日曜日 に出荷いたします。

数量:

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ポイント詳細

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入数・付属品内容
・フェアリング本体
・取付ステーセット
・マウントステーセットカラー・材質
・取付ボルトセット
・取扱説明書

カラー・材質
・フェアリング:FRP黒ゲル仕上げ
・ステー類:スチール製黒色仕上げ

重量・容量
・ハンドルマウントステー最大積載量2kg

サイズ
・ハンドルマウントステーパイプ径22.2mm
・ハンドルマウントステー有効取付長234mm

※Sエディションに装着する際はヘッドライトまわり (カウル・ステー類無し) をSTDと同じ状態にしてください。
※スクリーンが凹面鏡になり、反射集光した太陽光が発熱する場合があります。楽しいツーリングの休憩時や車両格納の際には反射した光の先に注意してください。
※空力効果が変わる事により走行フィーリングが変わります、お取付後は入念に走行感覚の変化・特に高速走行時の変化を確認される事をお勧め致します。
※本製品は、キジマ製ハンドルバー (キジマ品番#204-3386) キジマ製フォグランプKIT (キジマ品番#205-6157) との併用取付が可能です。
※本瀬品は、キジマ製HONDAエンブレムステー (キジマ品番#208-3098) キジマ製ハンドルマウントステー (キジマ品番#204-0695) とは取付箇所を同じく使用する設計の関係上併用取付はできません。
※フェアリングをなるべく低価格で皆様にお愉しみいただける様に生産しておりますが、生産の都合上フェアリング部分の左右で歪みが生じてお取り付けし辛い場合もございます。その際はヒートガン等で内側を全体的にあたためてたわませてやることでお取り付け頂きますようお願い致します。
※画像には他の商品が含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

フェアリングKIT
レブル250/500 (17Y-) 黒ゲルコート仕上げ**
キジマが提案する“コンチネンタルスタイル"を決定づける、
レブル専用フェアリングキット。
ハーレーのツーリングモデルでおなじみの“ヤッコウカウル"を
レブルに合わせてリサイズし、
自然で迫力あるフロントフェイスを実現しました。

“黒ゲルフェイス"でレブルを戦闘的に
FRPフェアリングが生み出すのは、
まるで“ダークナイトライダー"のような
戦闘的で押し出しの強いフロントビュー。
- レブルのマッシブなスタイルがさらに強調
- 高速走行時の防風性能が向上
- 見た目と実用性を両立
- ノーマルでも違和感のない自然な仕上がり
黒ゲル仕上げなので、
そのまま装着しても良し、後から塗装しても良し。
カスタムの幅が広がるのも魅力です。

22.2mmマウントステー内蔵で拡張性も抜群
フェアリング内側には 22.2mm径のマウントバー を搭載。
- スマホホルダー
- USBポート
- レーダー
- アクションカメラ
など、一般的なハンドルクランプ式アクセサリーが取り付け可能。
さらに、
- テックマウントホルダー (TM-430913TGP)
- USBポート (304-6221)
- LEDフォグランプKIT (205-6157)
など、キジマ製アクセサリーとの相性も抜群。

レブルの“SIMPLE & RAW"を引き立てる存在感
レブル250/500は
- タフで無駄のないデザイン
- マットな質感
- 高い走行性能
これらを兼ね備えた人気モデル。
フェアリングKITはその世界観を壊さず、
フロントに“塊感"と“迫力"をプラスします。

こんなライダーにおすすめ
- レブルのフロントをもっと迫力あるスタイルにしたい
- 高速走行の風圧を軽減したい
- 黒ゲルのまま楽しむ or 自分好みに塗装したい
- スマホやUSBなどをまとめて装着したい
- ヤッコウカウル風のクラシックツアラースタイルが好き

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適合車種: レブル 500、レブル 250 ( 適合車種を見る )


KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

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