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【セット内容】
・ストッパーリンクボディー × 1個
・スイングアームピボットシャフト側カラー × 1
・エンジンケース側カラー × 1
※取り付け時の注意※
先ずピボットシャフト側にボディーを入れ込み、止ネジのトルクをかける前にエンジンケース側のボルトを入れてから、止ネジを規定トルクにて締めて下さい。
純正とは異なりカラーを圧入式 (リジット化) となりますので、止ネジを閉めた後だとリンクボディーは固定され、動かなくなってしまいますので、ケース側ボルトを入れ込む事が困難になります。
施工順に気を付けて取り付けてください。
※各パーツ3点で1セットになります。バラ売りはしておりません。
※カラー2つはリンクボディーに圧入済みになります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
T2Racing製MC21用チタンエンジンストッパーリンクのご紹介です。
エンジンストッパーリンクはスイングアームピボットシャフトとエンジンケースを連結するパーツです。
純正では廃盤となっているこのパーツをT2Racingでは素材を64チタンとし、すべてのパーツをフルチタンで製作しました。
エンジンストッパーリンクのブッシュやカラーが消耗していると、エンジンがきちんと固定されておらず、振動が大きくなり、さらにはクランクケースの破損などを引き起こす可能性があります。
症状としては振動が大きくなるだけでなく、スロットルのオン・オフ時にギアショックが伝わったり、シフトが入りづらくなったりします。
この症状が出た場合、エンジンストッパーリンクの交換をお勧めします。
こちらのストッパーリンクはリンクボディー・カラー全てを64チタンで製作しておりますので強度も折り紙つきです。
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適合車種： NSR250R ( 適合車種を見る )
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T2 Racing:ティーツーレーシング
- 未だに根強い人気を誇っている「NSR」。色々なメーカーが生産および開発が中止され、純正部品までもが多数、製造中止になってきています。カスタムしたくても新品部品が少なく中古部品も程度の悪いものばかり、ならば作りましょう！！そう思い立ち上がったのが「T2racing」。
