純正部品 SE ST PERFORM SPARK PLUGS -HIG 31600105

【入数】6本

※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
Screamin’ Eagle Performance Spark Plugs(高圧縮エンジン向け)

高圧縮エンジンやハイパフォーマンスチューンに対応する、Screamin’ Eagle(R) の高性能スパークプラグ。
ダブルプラチナコーティングにより耐摩耗性を高め、長寿命を実現。
“V”形状にカットされたグラウンド電極は燃焼室内の炎の広がりを妨げず、細線センター電極が始動性と着火性を向上させます。

製品特徴

■ 高圧縮エンジンに最適化された設計
- 高圧縮比エンジンやStageキット装着車に対応
- 高流量エアクリーナー、ハイカム、ビッグボア、ハイフローエキゾーストなどのパフォーマンスチューン車両に最適

■ ダブルプラチナコーティングで長寿命
- 摩耗に強く、長期間安定した火花を維持
- 高温環境でも性能低下が少ない

■ Ribbed Core Technology(RCT)採用
- カーボン付着による失火を抑制
- レース環境の濃い空燃比でも安定した点火を実現

■ ノイズ抑制設計
- 純正同等のノイズサプレッション機能
- ラジオ・CB無線への干渉を防止

■ Screamin’ Eagleロゴ入りの専用デザイン
- 見た目にもこだわりたいユーザーに最適
- 2本セットで販売

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適合車種

- 1999-2017年 Twin Cam モデル
- 1986-2022年 XL／XR モデル
- Evolution 1340(SEパフォーマンスヘッド装着車)

※標準圧縮用(31600106)とは別仕様。
※高圧縮エンジン向け(31600105)。

注意事項

- SEパフォーマンスシリンダーヘッド装着車向け
- 純正ヘッドの車両には適合しない場合あり
- プラグギャップは車両サービスマニュアルの値を使用
- 高圧縮比の判断は車種・チューン内容により異なるため要確認
- 50州EPA適合(公道使用可)
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ユーザーレビュー傾向(総括)

高評価(4-5)
- 「始動性が良くなった」
- 「加速がスムーズ」「レスポンスが向上」
- 「Stage IVやビッグボアとの相性が良い」
- 「純正よりも安定している」
- 「高温時の失火が減った」

特に多かった声：
“結局これが一番良い。純正に戻したくない”

低評価(1-2)
- 「価格が高い」
- 「純正より始動性が悪くなった」という個体差報告
- 「適合表が分かりにくい」
- 「87FXRに合わなかった」など誤購入例

→ 総評：性能面の満足度は高いが、適合確認は必須。
特に“高圧縮エンジン専用”である点を理解して購入する必要がある。

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Q＆A総括(要点のみ)

- 31600105＝高圧縮用、31600106＝標準圧縮用
- ギャップは車両マニュアルの値に合わせる(例：0.038-0.043)
- EVO 1340はSEヘッド装着車のみ適合
- Sportsterは年式により標準圧縮用が適合
- Stage IV(110／120／131)でも使用可能
- トルク値は純正と同じ(例：18-22 ft-lbs)
- TP12Sの後継として使用可能
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総評

Screamin’ Eagle Performance Spark Plugs は、
「高圧縮エンジン × ハイチューン × 高温環境」
という条件下で真価を発揮する高性能プラグ。

- Stage III／Stage IV キット装着車
- 高流量エアクリーナー＋ハイカム仕様
- ビッグボアや高圧縮比エンジン
- レース寄りの濃い空燃比セッティング

こうした車両に最適な選択肢。

逆に、ノーマル車両には標準圧縮用(31600106)が推奨。

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