プロテクションスクリーン ラジエター

【素材／材質】チタニウム
【付属品】
・6mmボルト×4
・M6ワッシャー×4
・ナットクリップ×4
※簡単装着のために取り付けマニュアルはありません。
※装着画像には他の商品も含まれております。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
取り付けはカウルを外さずにできるユーザーフレンドリー設計。
車輌ラジエターのステー部分に付属のクリップを差し込み、そのクリップを利用して6mmボルト4本で固定させます。
純正のクリップ式ナットを使うため正面からボルトを締め付けるだけなので共締めのように後ろからナットを押さえる必要もありません。

■あえて高価なチタニウムを用いた理由
チタニウムの特徴である優れた熱伝導性を活かした放熱面積の拡大。
ラジエターやオイルクーラーコアへの保護機能は当然ですが、冷却水が循環する柔らかいアルミニウム製のチューブへダメージを与えないようにプロテクションスクリーンの裏面を滑らかに仕上げラジエター本体に密着させることでプロテクションスクリーン本体も放熱部として機能させ冷却性能を向上します。
現存する金属の中でもっとも腐食しにくいチタニウムが永きに渡りその機能と美しさを保ちます。
不可能とされていたチタニウムのエッチングを世界で初めて用いたプロテクションスクリーンです。

■渋滞時対応設計・全面を均一でクリーンなデザインにしている理由
電動クーリングファンを装着していないレース車輌での使用を目的とした設計ではなく、渋滞時の対応など公道での使用を目的に開発しています。
通常、走行中に水温が上昇してしまうことはほとんどありません。
プロテクションスクリーンのトレードオフによる性能低下が試されるのは走行風が得られなくなる渋滞時です。
その状況では必要なフレッシュエアーの吸引は電動ファンのみが頼りとなってしまいます。
ラジエターの裏側に取り付けられた電動ファンができる限り多くのフレッシュエアーを抵抗なくスムースにラジエターコアに吸い込めるように最大限に開口部を大きくブリッジ部を細く全体を均一でクリーンなデザインにしています。
もちろんプロテクション効果に付いてはレース使用も含めフロントタイヤからの跳ね上げによる中央部のダメージなどまったくない絶妙なデザインとその面積がポイントです。(自社テストおよびモトコルセのお客様ともに発売以来直近までの使用結果による)

■車輌購入時の必須装着と経年劣化後のリフレッシュ効果絶大
車輌ご購入時に同時に装着していただくことにより安心してライディングを楽しんでいただけるのはもちろんのこと、既走行によるフィンのダメージやアルミニウム製ゆえ腐食、白濁など劣化してしまったラジエターやオイルクーラーでも後装着していただくことによりチタニウム特有の上質な美しさが新車時のようにラジエターやオイルクーラーまわりをリフレッシュしてくれます。


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適合車種： ZX-25R ( 適合車種を見る )