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ウインカーステー リロケーション

ブランド:KIJIMA:キジマ     
商品番号:217-2042    

掲載開始日:2021年01月08日

CT125 ハンターカブ ( 適合車種を見る )

使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4.1
コストパフォーマンス 3.6
4.1 (8件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?
  • 在庫有り
  • 送料無料

販売価格:¥7,032(税込) 希望小売価格:¥7,150(税込)  / ¥118(2%) OFF

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05/20 08時14分現在:在庫1個あり(ウェビック在庫)
16時00分 までのご注文で、2026年05月20日 水曜日 に出荷いたします。

数量:

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【セット内容】左右セット
【素材/材質】スチール製ブラック仕上げ
【重量】
・パイプ部:Φ22.2mm
・ステー穴径:Φ6
- 材質:スチール (ブラック塗装)
振動に強く、CT125の無骨なスタイルにも自然に馴染む仕上げ。
- 適合車種:
CT125 ハンターカブ
- 2BJ?JA55
- 8BJ?JA65
20Y? (2020年以降モデル)

ヘッドライトガード(キジマ品番No.205-5123)はこちら
フォグランプKIT(品番:205-6158)はこちら

※本製品は、キジマ社製ヘッドライトガード(品番:205-5123)とフォグランプKIT(品番:205-6158)の併用が可能です。こちらの商品すべてを併用した場合、別途リフレクターリロケーション(品番:305-2153)が必要となります。他社製品との組み合わせには、製品の厚みやボルト長は、調整して取付けて下さい。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

ウインカーリロケーションステー (フロント)
CT125 ハンターカブ (JA55/JA65) 20Y 対応
フロントキャリアに荷物を積載した際に、ハンドルバーに装着された純正ウインカーが“隠れてしまう問題”を解決するための移設ステーです。
ウインカーを ヘッドライト横へ移動 させることで、荷物積載時でも前方からの視認性をしっかり確保。
さらに、ハンドル交換カスタム時の“純正ウインカーの処理問題”にも対応します。

主な特徴
ウインカー視認性を大幅に改善
- フロントキャリアに幅のある荷物を載せても、
ウインカーが隠れない位置 (ヘッドライト脇) へ移設。
- 周囲からの視認性を確保し、保安基準への適合性も向上。
ハンドル交換カスタムにも最適
- 純正ウインカーの取り付け位置が変わるカスタム時に、
ウインカーの“置き場所問題”をスマートに解決。
純正互換性の高い設計
- CT125 (JA55/JA65) 純正ウインカーに対応。
- 純正ボルト穴を利用した取り付けで、加工不要。
各種カスタムパーツと併用可能
- フォグランプキット (205?6158)
- ヘッドライトガード (205?5123)
※フォグランプキット併用時は、リフレクターリロケーションステー (305?2153) が必要。

製品コンセプト
先代 CT110 (ハンターカブ) の“猟犬=ハウンド”のイメージを現代風に再解釈し、実用性とスタイルを両立したウインカー移設ステー として開発。
- 荷物を積む“道具としてのCT125”
- カスタムを楽しむ“趣味としてのCT125”
そのどちらにも応える、実用性の高いパーツです。

CT125 ウインカーリロケーションステー
総合レビューまとめ (ユーザーの声を要約) **
総評:視認性向上と見た目の良さで高評価多数
多くのユーザーが共通して挙げているのは、「荷物積載時のウインカー視認性が確実に改善する」
という点。
フロントキャリア・ナックルガード・スクリーンなどを装着すると
純正位置のウインカーが隠れやすくなるが、ヘッドライト横へ移設することで 前方からの視認性が大幅に向上。
さらに、「見た目が落ち着く」「純正っぽい」「フロント周りがスッキリする」
といった外観面の満足度も高い。

取り付けに関する評価
取り付けは比較的簡単 (20-30分程度)
- 多くのユーザーが「難しくない」「説明書通りでOK」と評価
- ヘッドライトを開けずに配線を通した人もいる
- ただし、純正ボルトが非常に固いという声が複数あり注意が必要
フロントキャリア併用時は“長いボルト”が必要な場合あり
- エンデュランス製キャリアなど、種類によっては干渉するため
付属ボルトでは長さが足りないケースがある
左右 (L/R) の判別が少し分かりづらい
- 事前チェックで回避可能との声

使用感・効果
視認性が確実に向上
- 荷物を積んでもウインカーが隠れない
- ナックルガード装着時も視認性が改善
- 対向車からの認識性が上がるという声多数
外観がスッキリして“落ち着く”
- 「ヘッドライト横がしっくりくる」
- 「純正っぽい位置で自然」
- 「ハンドル周りがスッキリしてバッグも付けやすい」
フォグランプとの干渉なし (複数報告)
- タケガワ製フォグランプでも問題なし
- 併用性の高さが評価されている

品質・質感・コスパ
品質は高評価 (4-5点が中心)
- 「しっかりした作り」
- 「精度が良い」
- 「専用品らしい安心感」
コスパは“やや高いが納得”という声が多い
- 「値段は少し高いが、効果を考えると妥当」
- 「個人で作ることを考えたら十分安い」
- 「黒しかないのが惜しい」という意見もあり

ユーザー層の傾向
- 身長 160-180cm、体型は幅広く、
CT125ユーザー全般から満遍なく支持
- 街乗り・ツーリング用途での満足度が高い
- 初心者-中級者でも取り付け可能という声多数

総合まとめ:
“視認性改善 × 見た目向上 × 取り付けやすさ”で満足度の高いパーツ**
レビュー全体を通して、このウインカーリロケーションステーは
- 視認性の改善
- 外観の自然さ・スッキリ感
- 取り付けの容易さ
- フォグランプ等との高い互換性
これらが特に高く評価されている。
一部で
- ボルトの固さ
- カラーが黒のみ
- キャリア併用時のボルト長不足
などの注意点はあるものの、総合評価は非常に高く、ほぼ全員が「友人に勧められる」と回答している。


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適合車種: CT125 ハンターカブ ( 適合車種を見る )


KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

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