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【バルブシート】
1000分台の精密加工品です。
【フロートバルブ】
バルブゴムを精密研磨を施して真円度及び密封性に優れております。
キャブレター記号：TA22A・TA22B：
【商品内容】
バルブシート：2個
フロートバルブ：2個
※交換には専門知識と設備が必要です。DMR-JAPANまたは経験のあるショップ様へご依頼下さい。
※キャブレター記号を必ず確認してください。MC18と21では圧入公差が異なり破損のリスクが高まります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
DMR-JAPANオリジナルパーツです
精密加工品の純正リプロ品です！
フロートバルブを交換してもオーバーフローが改善されない場合はバルブシートの磨耗や腐食によるものです。
純正同様のMC21専用の圧入公差で作りましたので適正な圧入公差で取り付け出来ます。
MC21からのバルブシートに標準装備されたストレーナー(スズキ規格)を同じく採用しましたので異物の混入を予防できます。
ホースに取り付けるストレーナーはろ過力が高い反面、燃料送給の抵抗になり高回転時の燃料不足を招きますのでお勧めできません。
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適合車種： NSR250R ( 適合車種を見る )
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DMR-JAPAN:ディーエムアールジャパン
- NS400RやNCR80のチューンを主に手掛けるブランド「DMR-JAPAN」。ノーマルレンズと交換するだけで視認性がアップし、レンズカットが無いので光が拡散されずに明るくなるマルチリフレクターを製作しています。
