※画像には他の商品が含まれている場合があります。
※本製品は.転倒時にラジエターコアの損傷を軽減するためのガードです。転倒の状況により外装部品も含め完全にはガードできない場合もありますので予めご了承下さい。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
日常の扱いやすさ(On)と、休日の冒険性能(Off)を磨き上げた“Evolved ON-OFF GEAR”。
そのコンセプトを体現する CRF250L/CRF250RALLY/CRF250RALLY S(MD47)に対応した、ブラックラジエターガード が登場しました。
転倒時の衝撃からラジエターコアを確実に保護し、林道・ツーリング・サーキットなど幅広いシーンで安心感をプラス。
純正シュラウドとの一体感を重視したデザインで、外観を崩さずに防護性能を高めます。
【色】ブラック
【適合】CRF250L/M/RALLY(2BK-MD47/8BK-MD47)2021-2024年
※2025年モデルは取付不可
【特徴】
● 転倒時のラジエター破損リスクを大幅低減
林道やオフロード走行で最も壊れやすいラジエターをしっかりガード。
● 車体に馴染むブラック仕上げ
CRFのシュラウド形状に合わせた専用設計で、違和感のないフィット感。
● 軽量ながら高い強度を確保
鉄製ステーとガード形状により、衝撃を受けても変形しにくい構造。
● 純正ボルトを一部流用し、装着は比較的簡単
上側は純正ボルト、下側は付属ボルトを使用。
【ユーザーレビューから読み取れるポイント】
● 取り付け難易度は“個体差あり”
レビューでは以下のように評価が分かれている:
ポン付けできた
「改良されたのか、すんなり付いた」「説明書も付属していた」
ステーの角度調整が必要だった
「プライヤーで曲げて調整」「穴位置が合わない」「YouTubeを参考にした」
取り付け不可だったケースも
「ラジエーターが歪む」「寸法不良で返品した」という声も一部。
→ 製品の個体差・車体側の誤差で調整が必要になる可能性が高い。
● 防護性能は高評価
「頑丈」「転倒対策に安心」「林道走行に備えて購入」と、強度面は好評。
● デザイン性も良好
「強く見える」「見た目が引き締まる」「黒で統一感がある」と外観面も評価されている。
● 取り付けのコツ
上側は純正ボルトを使用
下側は付属の六角ボルトに交換
シュラウド側ステーの角度調整が必要な場合あり
無理に締め込むとラジエーターを歪める可能性あり
スキルに自信がない場合はショップ作業推奨
【総評】
CRF250L/RALLY の弱点である“ラジエターの露出”を補い、転倒時の安心感を大幅に高めるラジエターガードです。
デザイン性と防護性のバランスが良く、林道・ツーリング・オフロード走行を楽しむユーザーにとって心強い装備。
ただし、取り付けには個体差があり、ステーの微調整が必要な場合があるため、DIYに慣れていない場合はプロに依頼するのが安心。
「林道での転倒対策をしたい」
「見た目を崩さずにラジエターを守りたい」
そんなCRFユーザーにおすすめのアイテムです。
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適合車種: CRF250 RALLY、CRF250L、CRF250M ( 適合車種を見る )
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KIJIMA:キジマ
- 「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!