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【タンク容量】372cc
07-05-0042の取扱説明書はこちら
※画像はイメージです。
※従来品からキャッチタンク内部構造が変更されています。
※SP武川スペシャルクラッチカバー装着車用です。ノーマルクラッチカバーには使用出来ません。
※車体に取付ける際、リターンホースと干渉するシュラウド下部を一部切削加工する必要があります。
※GROM(JC61-13000001以降)／MSX125SFには取り付け出来ません。
※画像には他の商品が含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。
本製品はエンジン内の圧力を逃がし、部品にかかる負担を軽減します。
■詳細
取付け場所はシュラウド左側の内部に収まり、車体の外観を崩すこと無く取付け出来ます。
アルミ削り出しブリーザーキャップには、スイベルタイプを採用することで、ホースを取外すこと無くブリーザーキャップを脱着することが出来ます。
耐屈曲性に優れたクリアブラックブリーザーホースを採用。
■シリンダーヘッド仕様による接続方法
・ノーマルシリンダーヘッド
ノーマルシリンダーヘッドにSP武川製タペットブリーザーカバーを装着することでシリンダーヘッド内の圧力を逃がすことが出来ます。
・SP武川製スーパーヘッド4V＋Rシリンダーヘッド
SP武川製スーパーヘッド4V＋Rシリンダーヘッド装着車の方は、インスペクションブリーザーカバーにブリーザーホースを接続し、シリンダーヘッド内の圧力を逃がすことが出来ます。
ブリーザーホースの接続にはSP武川製スーパーヘッド4V＋Rシリンダーヘッドに付属のバンジョー、バンジョーボルトを使用します。
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