WORKS EXPAND [ワークスエキスパンド] フロントディスクローター

フロント用
【入数】1枚

【仕様】
外径：310 mm
板厚：5.5 mm
MIN.TH.(使用限度)：5.0 mm
内径：80 mm
PCD：101.5 mm
孔数：5
径：8 mm
オフセット：10 mm
座繰り径：13.5 mm
パッド有効幅：33 mm
アウタータイプ：ワークスグルーブ

Made in Japan
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※画像はイメージです。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。
※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。
※ブレーキディスクの適合は、ノーマルと同サイズ(外径・板厚)以外の取付を保証するものではありません。
※外径、板厚を変更する場合は周辺部品への干渉や不具合にご注意ください。また、ソリッドディスクからフローティングディスクに変更する場合も周辺部品への干渉にご注意ください。
※インナーローターはホイールへの取付寸法(内径)の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。
※重要保安部品となりますので、取付けは専門知識と技能、設備を備えた専門店にご相談ください。
※製品仕様変更により、インナー形状が変更になる場合がございます。ご了承ください。
※本製品は1枚売りとなります。装着される車両の枚数を確認して購入して下さい。
※製品によって選択できる項目の設定が変わる場合がございます。ご了承ください。
※パッド有効幅が異なる場合があるため使用するキャリパーをご確認ください。
※画像には他のタイプ・カラーが含まれている場合がございます。ブレーキディスクローター講座-基礎編-♪ バイクでツーリングに行く前にブレーキ周りをチェックしてみてください！【Webike TV】↓


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【こだわるならトップライダーが評価したブレーキを】

目指したのはコントロール性能と効力の安定感。

■選択1：サンスター独自のグルーヴ(溝)形状
グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めています。
それによりほかのディスクでは体感できない絶妙なブレーキタッチを得ることができます。
また、ブレーキパッドの摩耗が少ないのも、グルーヴによる効果です。

■選択2：選べる板厚と細かいディティール
板厚を5.5mmと6.0mmの2種類から選べます。
コースや走り方の違いによる車体セットアップの幅も広がります。
ディスクの外周部のR形状は、耐久レースを意識したタイヤ交換の作業性を上げるための形状です。
パッド有効幅も33mmとなっており、高性能レーシングキャリパーだけでなく、最新SSのノーマルキャリパーにもフィットします。

■選択3：選べるフローティング方式
インナーとアウターの結合方式を2種類からお選びいただけます。
よりリニアなコントロール性を求めるならフルフローティング。
ピンやインナーの消耗を抑えたいならセミフローティングがオススメです。

■選択4：選べるピンカラー
標準色のブラックの他にオプションで7色からお選びいただけます。
ブレーキ周りのアクセントにもなります。
ピンの色を変えてブレーキカスタムを楽しんでください。

【MV AGSUTA F4 ワークスエキスパンドラインナップ】
「走る宝石」と言われるMV AGUSTAが1999年にラインナップしたF4Serie Oro。
2005年まで採用されている外径310mmブレーキディスク(アキシャルキャリパーモデル)に対応したワークスエキスパンドをラインナップしました。
ノーマルキャリパーのままボルトオンで装着可能です。
またBRUTALEシリーズのアキシャルキャリパーモデルにも適合します。
MV AGUSTA再興のきっかけとなったタンブリーニモデルを大切にお乗りになられているユーザーに乗り続けて貰うために。

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適合車種： BRUTALE 750S、F4、BRUTALE 910S、BRUTALE R989 ( 適合車種を見る )