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対象商品品番：01-05-0532/01-05-0533/01-05-0530/01-03-0026/01-05-0535 etc.
品番：01-03-0023の取扱説明書はこちら
※当製品の取り付けにはエンジン脱着、クランクケース分割等の作業が必要になります。
上記適合車のホンダ純正サービスマニュアルを準備し、取り付け要領に従って十分注意して作業を行って下さい。
尚、この取扱説明書やホンダ純正サービスマニュアルは基本的な技能や知識を持った方を対象としております。
取り付け等の経験の無い方、工具等の準備が不十分な方は、
技術的信用のある専門店へご依頼されることをお勧め致します。
※他社製品との組み合わせのお問い合わせはご遠慮下さい。
※シリンダーヘッドにヘッド No. を刻印してます。部品注文時にヘッド No. が必要になる場合があります。
※ボルト、ナット、ノックピン、パッキンの一部は再使用しますが、摩耗や損傷が激しいものは再使用せず、
必ず新品のものをご使用下さい。
※液体パッキン等は使用しないで下さい。
オイル通路を塞ぐ可能性があり、最悪の場合はエンジンを壊してしまう恐れがあります。
※燃料は必ずハイオクタン価ガソリンをご使用下さい。また、燃料タンクのガソリンにも注意して下さい。
レギュラーガソリンが残っている場合はハイオクタン価ガソリンと入れ替えて下さい。
※スパークプラグは焼け具合により熱価を設定して下さい。
尚、抵抗入りスパークプラグの場合は必ず抵抗入りの物をご使用下さい。
※点火系はSP武川製もしくはノーマルのみ適合とします。他社製品との組み合わせのデータはありません。
また、トラブルの原因にもなりますので絶対行わないで下さい。
※ノーマルクラッチは使用不可の為、遠心フィルターがなくなります。
外部のオイルフィルターを装着又は、オイルフィルターが備えられたクラッチキットをご使用下さい。
※必要に応じてオイルクーラーを装着して下さい。
※エンジンオイルは API SF 級以上で、SAE 10W-30/10W-40 程度の物をご使用下さい。
※エンジン回転計を取り付け、必ず限界回転数以下でご使用下さい。
※スプロケットは出力、仕様に応じた物に変更して下さい。
※当製品は単独で使用出来ません。
※ノーマルマフラーでは、当製品の性能が発揮されません。SP武川製エキゾーストマフラーと同時装着を推奨します。
※当製品はSP武川推奨エンジンパーツのみ対応しております。
対応していないパーツはSP武川推奨エンジンパーツに交換して下さい。
※当シリンダーヘッドキットには、従来の R-Stage+D 用カムシャフト (R-10D/R-15D/R-20D) の使用も可能ですが、
17R-Stage+D 専用カムシャフトは従来の R-Stage/+D/EM には使用出来ません。
使用した場合、エンジンを破損させる恐れがありますので、ご注意下さい。
※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
○バルブ挟み角、燃焼室形状を最適化し、燃焼効率を向上させました。
○インテークバルブ外径を 26mm に、エキゾーストバルブ外径を 22.5mm にし、
ポート形状の大幅な変更により吸排気効率を高めました。
○ステム径を IN/EX 共に 4.5mm にし、バルブスプリングをシングルに、
さらにコンパクトなバルブスプリングリテーナーを装備する事で、バルブの追従性を高めました。
○入門タイプ用として使用するカムシャフトの設定と使用出来る純正品を再使用して頂き、
同梱パーツを減らす事により、コストパフォーマンスを向上させた、17R-Stage のエントーリーモデルです。
又、カムシャフトをバージョンアップさせる事で、17R-Stage+D にアップグレードさせる事が出来ます。
さらに 17R-Stage+D にアップグレードした場合、排気量アップも可能となり、
さらなるバージョンアップが可能となります。
ユーザのインプレッションを見る
適合車種： モンキー ( 適合車種を見る )
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SP武川:SPタケガワ
- エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
