スーパーヘッド4V＋R バージョンアップキット

■SP武川ステージボアアップキット181cc装着車用
ノーマルスロットルボディー仕様

品番：1-09-0006の取扱説明書はこちら
品番：1-08-0449の取扱説明書はこちら
品番：1-02-0242の取扱説明書はこちら
品番：1-03-0152の取扱説明書はこちら

※このバージョンアップキットはノーマルスロットルボディー仕様になります。
※SP武川Sステージボアアップキット181cc装着車が対象になります。
※eステージボアアップキット143ccには取付け出来ません。
※SP武川Sステージで使用していたシリンダーを再使用しますが、摩耗などで使用限度超えている場合は使用しないで下さい。
※SP武川Sステージ用FIコン2を使用している方は、SP武川にてスーパーヘッド4V＋R対応のプログラムに書き換え、大容量インジェクターに交換する必要があります。お客様ご自身でSP武川にお問い合ください。
※高出力化に伴い、クラッチの滑りが生じる為、SP武川強化クラッチスプリング(30％UP)(品番：02-01-0144)の同時装着をお薦めします。
※GROM(JC61-1000001から1299999)・MSX125用FIコン2からGROM(JC61-1300001以降)・MSX125SF用FIコン2へのバージョンアップは出来ません。
※又、GROM(JC61-1000001から1299999)・MSX125用とGROM(JC61-1300001以降)・MSX125SF用では取り付けハーネスCOMP.が異なり取り付け出来ません。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。
■スーパーヘッド4V＋R バージョンアップキット詳細
SP武川Sステージボアアップキット181ccからスーパーヘッド4V＋R ボアアップキット181ccへステップアップ出来ます。
通常のフルキットを購入するより、低価格でスーパーヘッド4V＋Rにすることが出来ます。


■スーパーヘッド4V＋R(1カム4バルブ)詳細
インテーク／エキゾーストバルブを各2本ずつにすることでバルブカーテン面積を拡大し、高い吸排気効率を実現しました。
4バルブ化に伴う、センタープラグ化、バルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたオリジナルヘッド形状の為、ノーマルヘッドでは得る事が出来ない高出力を実現しました。
燃焼室はNC加工により、高精度に仕上げています。


■SOHC最高峰クラスの吸排気効率
不等ピッチバルブスプリングを採用することで、高回転時のサージングを抑制します。
シリンダーヘッド表面にはブラック塗装を施しています。
インスペクションブリーザーカバーが付属している為、別途オイルキャッチタンクキットをご購入頂くことで、エンジンの内圧力を逃がすことが出来ます。
インスペクションブリーザーカバー、インスペクションカバーはアルミ削り出しにより精巧に加工され、美しいクロムメッキを施しています。
L.シリンダーヘッドサイドカバーはアルミダイカスト製バレル研磨仕上げを採用。


■スーパーヘッド4V＋R 採用パーツ
・アルミ鍛造ローラーロッカーアーム
カムシャフトとの摩擦抵抗を低減し、スムーズな動作を実現します。

・オートデコンプレッションカムシャフト
セルモーターに負担をかけず、スムーズなエンジン始動が可能です。


■スーパーヘッド4V＋Rボアアップキット採用パーツ
・アルミ鋳造製ピストン
圧縮比12.5：1を採用したハイコンプ仕様
高性能と耐久性を追求したピストン。
ピストントップはNC加工により、高精度に仕上げています。

ユーザのインプレッションを見る