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※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
純正サスのダンパーはそのままに、ノーマルスプリングからKicks springに入れ替える、スプリング、セットカラーのセットです。
ハード設定で、ツイスティロードでは上級者も唸る抜群のコーナリング性能を誇るSLのリアショックですが、市街地やツーリングでは「ちょっと硬いな-」と感じる人も多いです。
特にロングツーリングや、路面やマンホールのギャップに乗った時の「突き上げ」が強いとかんじる人が多く、プリロード調整を1番下の最弱にしても大して乗り心地は変わらないのに、そのままペースを上げると奥で腰砕けで、フワフワ・・・
そこで、バネレートを見直し、動き始めと反発力の仕様を変更したスプリングを、HRC-GROMやエンデューロレースで有名な、Kicks spring様で製作して頂き、約半年もの間、多くのライダーさんに試作のスプリングを評価して頂き、製品化しました。
初期は柔らかく、奥で踏ん張る“スイートなスポーツスプリング”それが、Kicks sweet spring です。
単に、ノーマルスプリングを基準にバネレートアップとかダウンしただけのバネではありません。
モーターサイクルのスプリングは、単純計算で全て解決しない世界です。
コスト制約を考えず、ノーマルのダンパー特性に合う、乗り心地の良いサスペンションを目指しました。
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適合車種： ニンジャ 250SL、Z250SL ( 適合車種を見る )
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SUS441:エスユーエス441
- 豊富な知識と経験を基に車両のエンジンメンテナンスを手がけるSUS441。KSRをはじめ、レースシーンで活躍する様々な車両に対応したカスタムパーツを手掛けています。
