エンジンガード

スチール製ブラック仕上げ
パイプ径：Φ19.1

※本製品は転倒時にエンジンケースを守るという観点から立脚した製品であり、普段遣いの中でコーナーリング・走行性能を維持したままエンジンケースをお守り致します。転倒の際にはサイレンサー、フットステップ、シフター、フットブレーキが先ず設地しますので予めご確認ください。
※本製品はエンジンハンガーボルトを取り外し・取付を行いますが、純正状態の車両工場出荷時では強いトルクが掛かっているので取り外しには二人で作業する事を強くお勧めします。
※エンジンハンガーボルトの脱着が必要となりますので、その際エンジンを安定した環境下で固定する為にマフラー取り外し後、エンジンヘッド部分にジャッキを当ててエンジンを固定する方法をお勧めしております。
※8BJの場合車両のロット個体差によってサイドカウルが干渉する場合がございますので、予め保護テープなどで養生していただく可能性がございますことご了承ください。
※画像には他の商品が含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

エンジンガード
GROM(2021Y-)専用 ブラック
品番：405-241
立ちゴケや軽度な転倒時に、車体とライダーへのダメージを最小限に抑えるための GROM(JC92)専用エンジンガード。
ステップ → エンジンガード → ハンドル の3段階で衝撃を分散し、ハンドルやタンクへのダメージリスクを大幅に軽減します。
車体デザインに合わせたパイプワークで、GROMのスポーティーな雰囲気を崩さず、存在感をプラス。
“守る”と“魅せる”を両立したガードです。

製品特徴
転倒時のダメージを効果的に軽減
未装着の場合、ステップ → ハンドルの順で路面と接触し、
場合によってはタンクまで損傷が及ぶことも。
本製品を装着することで
ステップ → エンジンガード → ハンドル
と衝撃を段階的に受け止め、
ハンドル周りの損傷リスクを抑えます。

車体デザインに馴染む専用パイプワーク
- 張り出しを最小限に抑えた設計
- エンジンケースをしっかり保護
- ノーマル車体に“ボリューム感”をプラス
- カスタムパーツとしても高い満足度

スチール製・ブラック仕上げの高耐久構造
- 剛性の高いスチール採用
- ブラック塗装で車体に自然にマッチ
- 軽量化と強度のバランスを追求したパイプ径

ユーザーレビューから見えるポイント(要約)
高評価ポイント
- 取り付け後の見た目が精悍でカスタム感が増す
- 軽度の転倒対策として安心感がある
- フォグランプの装着ベースとして使える例もあり
- 塗装の仕上がりがきれい
- 専用設計でフィット感が良い

注意点(実際の声)
- 取り付けボルトが固く、工具のトルクが必要
→ DIYの場合は注意、ショップ依頼が無難
- パイプ径が「もう少し太い方が良い」という意見も
- スネが当たるという声が一部あり(個人差)
- 防護力は“軽度の転倒向け”で、ハードな転倒には別製品推奨という意見も
→ 見た目と軽度の保護性能のバランスを重視したガードという評価が多い。

総評：GROMの“見た目と安心感”を同時に高めるエンジンガード
- 立ちゴケ対策
- 車体の保護
- 見た目のボリュームアップ
- 専用設計のフィット感
- カスタムベースとしての拡張性
GROMのスポーティーなスタイルを損なわず、
軽度の転倒対策とドレスアップを両立したいライダーに最適なガードです。

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適合車種： グロム ( 適合車種を見る )