【JMCA認証】ショートオーバル フルエキゾーストマフラー

【重量】(ノーマルマフラー：3.30kg)
・ステンレス：2.47kg
・焼き色チタン：2.19kg
・F-BLACK(ステンレスシェル)：2.47kg

【音量】
・近接騒音値：87dB
・加速騒音値：77dB

【仕様】
・政府認証コード：JMCA認証
・オイルフィルター：〇
・ドレンボルト：〇

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※重量はボルト類含む総重量です。
※画像には他の商品が含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
2024モデルが追加適合になりました。

21-グロム用フルエキゾーストの開発にあたって、通常は先にベンチテストを行なってから走行テストで確認し、細部を煮詰めて行くといった方法で開発を進めるのですが、今回は走行テストで得たデータから管長を探り、最終仕上げをシャーシダイナモで煮詰めるといった手法でマフラー開発を行ないました。
新型グロムは4速と5速の変速比が離れている事から、ベンチテストより実走テストに重点を置きました。
その結果、低速域からスムーズな加速の繋がりや4速・5速での低回転域からでもスムーズに加速に繋げられるパワーフィールに仕上がったと思います。
高速域においてはベンチテストで特性向上を図っており、実用域から高回転までしっかり吹け上がるフィーリングを体感頂ける事と思います。

一般にグロム用マフラーはエキゾーストパイプが一体式の商品が多く見受けらます。
これは量産時のコスト抑制に貢献してくれるのですが、WR’Sは敢えてセパレート(分割式)とし、スプリングジョイントとする事でマフラーにアクセントを付け、スポーティーな雰囲気に仕上げています。
ユーザー様目線で、より満足頂ける様にと考えてコスト重視ではなく、クオリティに重点を置きワンピースには無いカスタマイズマフラーの魅力に拘ってみました。

エキパイはΦ25.4→Φ50テールパイプへとテーパー設計を採用、ストレスのない吹け上がりに貢献してくれます。
またエキパイは2ピース構造でスプリングジョイント接続とし、よりスポーティーな雰囲気を演出しています。
小径丸型(ラウンド)サイレンサーが多い中、WR’Sはショートオーバルサイレンサーを採用。
スリムでコンパクトなサイレンサーは車体の重量バランスにも貢献。
25-33％の軽量化も達成しており、操安性にも貢献しています。

サイレンサーの特徴として「ショートオーバルタイプ」は低音を効かせてスポーティーな音質に仕上げており、「SS-OVALタイプ」に関しては低音を効かせながらもサイレンサー容量を活かす事により、マイルドでジェントルな音質に仕上げております。

今回は新たにステンレスシェル仕様も採用。
リーズナブルな価格ながら質感に優れた輝きを持つステンレス仕様。
そしてチタン特有の美しい焼き色の焼き色チタン仕様からご選択頂けます。
ショートオーバルF-BLACK (ステンレスシェル)仕様が追加ラインナップになりました。

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適合車種： グロム ( 適合車種を見る )