・レバー比:29mm
・装着可能ハンドルバー径:22.2mm
・適合ワイヤータイコ径:8mm以下
【セット内容】
■ 単品
・レーシングクラッチ本体のみ
■ SWセット
・レーシングクラッチ本体
・専用スイッチ
・ワイヤーカラー
■ SWMセット
・レーシングクラッチ本体
・専用スイッチ
・ワイヤーカラー
・ミラーホルダー(M10xP1.25)
他のタイプはこちら
※画像はイメージです。
※専用スイッチ・アダプターが必要であったり、干渉がおきる車種があります。
※ホルダー側のアジャスターからタイコ部までの長さが42mm必要です。
※インナーワイヤーの長さが足らない場合、エンジン側のアジャスターで調整してください。
※純正クラッチレバーよりもレバー比を小さくすると、、クラッチ操作は軽減されますが、レバーストロークが増えます。レバー位置は若干遠め、またレバーは必ず4本指で握ってください。グリップに指を残すとレバーとグリップで挟みクラッチが切れにくくなります。
※商品の仕様及び価格は予告無く変更される場合があります。
※商品のカラーは実際と異なって見える場合がありますので、あらかじめご了承ください。
※商品は予告無く販売を終了させていただく場合があります。
※画像には他のタイプが含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
レバーアジャスター(レバーの遠さを調整)180度でクリック感有り。
ワイヤーアジャスター(ワイヤーの遊びを調整)180度でクリック感有り。
可倒式ヒンジより先のレバーカラーをカスタマイズできます。
ユーザのインプレッションを見る
適合車種: YZF-R3、YZF-R1M、CBR600F、CBR600RR、CBR1000RR、ZX-6R、ZX-10R、RS250 (アプリリア)、FZ1、RSV4、ニンジャ 1000 (Z1000SX)、Z1000 (水冷)、F3 675、GSX-R600、... ( 適合車種を見る )
-
ACCOSSATO:アコサット
- 1969年創業のイタリアACCOSSATO(アコサット)社はエンデュユーロレースなどコンペティションの世界で数々の輝かしい成績を収めモーターサイクル史にその歴史を刻みました。ACCOSSATOのパーツの多くは、その信頼性を高く評価されイタリアンメーカーに数多く純正採用されております。