TOURANCE NEXT 2 【150/70 R 17 M/C 69V TL】 ツアランス ネクスト2 タイヤ

リア用
チューブレス
オフロードタイヤ・エンデューロ/ラリー
スピードシンボル：R
タイヤ幅(mm)：150
リム径(インチ)：17
荷重指数：69
公道走行：◯
対応タイヤサイズ：150／70 R 17 M／C 69V TL
扁平率(％)：70

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※チューブは付属しません。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※商品は製品名のタイヤのみとなります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

ライディングのワクワクは止まらない。
伝説的なTOURANCE NEXT™の進化。
これは、どんな冒険にも挑戦する勇気と喜びを与えてくれる、新たなオンロード指向タイヤのベンチマークです。

【ベネフィット】
●ハンドリング
正確なコントロールフィーリングとしっかりとしたオールグレードハンドリング。
0度のスチールベルトとINTERACT™ テクノロジーを備えたラジアル構造による俊敏でニュートラルな挙動。

●ウェット
印象的なウェットパフォーマンスとブレーキレスポンス。
新しいコンパウンド配合とMETZELERHYPERBASE™ コンパウンドレイアウトにより、このセグメントにおけるウェットパフォーマンスと低温時性能の新たなベンチマークとなります。
メッツラーテスト(競合他社含む)同セグメント全製品の最高値よりも1.5m短い停止距離を達成。※
※25度・85km ／ hで実施されたメッツラーウェットブレーキテストによる。

●性能と耐久性
タイヤライフサイクル全体を通して即時かつ耐久性のあるパフォーマンス。
TOURANCE™ NEXTの革新的な進化は、新しいコンパウンド配合と、METZELER DYMATEC™※(機能的なノブの形状を合理的に配置することでパフォーマンスの持続時間をさらに延長するデザイン技術)の採用、この2つの要因によって後押しされています。

※METZELER Dynamic Mould Angle Technology

●快適性
タンデムライダーや荷物の有無にかかわらず乗車中の卓越した快適性と安全性。
新構造と新しいコンパウンドの組み合わせにより、荷重条件に関係なく、信頼性の高い安定性とライン保持を実現。

【詳細】
●未舗装路面での横方向への推力機能が付与されます。
鋭角な溝は、横方向の推力を生成し、未舗装路面での安定性と効率的な排水性能を高めます。

●コンパウンドの安定性、摩耗の均一性が向上します。
グルーブブリッジは、トレッドパターン全体にコンパクトさを提供します。

●SBR液体ポリマーを特徴とする新しいアダプティブハイシリカ(80％)※
センターコンパウンドストライプ幅40-45mm 優れたウェット性能だけでなく、ゴムの剛性と安定性の両方を促進します。

●100％フルシリカショルダーコンパウンド
大きなエッジグリップを目的として配合されています。

●常に接地面に入るサイドコンパウンド
コントロール性が高まります。

●HYPERBASE™
3Dトレッドコンパウンドレイアウトは、トレッドラバー層の下に入り込んだラバーベースレイヤーで構成されています。
ライン保持、熱安定性、マイレージへの有益な効果を発揮します。

※CAP&BASEはTOURANCE™ NEXT 2リアサイズの一部に採用されており、サイドコンパウンドの下に50％シリカのセンターストライプが伸びています。

●METZELER DYMATEC™
機能的なフロントとリアのトレッドデザイン + 一般的なエンデューロストリートタイヤの機能上、リーン角度によって求められる異なるトレッド剛性により発生する摩耗の不均一(段減りなど)をグルーブ内部の溝角度を部位によって変えることにより、摩耗が均一になるように設計されています。

※特定の製品の場合


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適合車種： R1200GS Adventure、TIGER800XC、TIGER EXPLORER XC、F800GS Adventure、Vストローム650XT、XL1200T SuperLow、TIGER800XRx、TIGER800XCx、1050 ADV... ( 適合車種を見る )