200系ハイエース 4WD ストロークストッパー

【取り付け難易度】レベル4
【仕様】セット内容：
・フロントバンプストッパー
・リアバンプストッパー
・リバンプストッパー
・ストッパーアングルプレート
・アジャストプレート
保安基準適合部品

※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※当製品はローダウン仕様車専用部品です。 標準車高を基準に1.0インチ(-25mm)から2.0インチ(-50mm)までのローダウンを想定して設計されています。
※素材の性質上、経年使用に対する硬化や変形が避けられないため、性能を維持できる期間は限られてしまいます。最高のパフォーマンスを発揮させるためにも、消耗品と考えて2年ごとの定期交換をお奨めします。
※当製品には硬度の低いシリコン素材を使用しております。経年使用に対して、変形・潰れの発生する可能性があることをご了承ください。
※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。
※掲載している写真や図はイメージで、実際の車種、商品とは仕様が異なる場合があります。

※明記されている「適合情報」につきましては、現時点で、Genbが把握している情報に基づいています。ごくまれに、車両の軽微な改良により仕様が変更されることがあり、あいにく、Genbでもすべての情報を把握することができません。
※明記されている「耐荷重」については、走行状況や路面状況により変化することがあります。万一の事故、損害等のあらゆる責務に対しても、Genbは一切の責任を負いかねますので、あらかじめご了承ください。
※明記されている「サイズや重量」については、商品の性質上、個体差により若干の誤差が生じますので、あらかじめご了承ください。
※明記されている「取付難易度」はあくまで参考としてのものとなり、ユーザーの知識や技術により異なります。少しでも不安がある場合は、専門ショップへ依頼されることをお勧めします。また、走行の安全に関わる「重要保安部品」の取り付けは必ず認証工場にご依頼ください。誠に恐れ入りますが、お取り付けの際に生じた破損や事故につきましてGenbでは一切の責任を負いかねますので、あらかじめご了承ください。
※エアロパーツやドレスアップパーツなどの外装品の塗装済み商品につきましては、車輌の生産時期や塗装の経年劣化などにより、実際のお車と若干色味が異なる場合がありますので、あらかじめご了承ください。お車と色味を合わせるためには、未塗装の商品をご購入いただき、お近くのボディショップなどにお車をお持ち込みの上、塗装をご依頼ください。色味の違いによる返品交換はお受けできませんのであらかじめご了承下さい。また、社外品につき、若干の小キズや塗装面のムラなどがある場合があります。純正同等のクオリティではありませんので、あらかじめご了承ください。商品お届け後、すぐに状態を確認いただき、もし不具合がある場合はすぐにご連絡ください。商品到着後8日以内であっても、取付けや加工をされた場合はご返品や交換には一切対応できませんので、あらかじめご了承ください。

乗り心地追求に妥協なし！ 進化を続ける三種の神器
200系ハイエースをローダウンするうえで邪魔な存在となる純正ストッパー。標準車高から大幅にダウンすることで、サスペンションの有効ストロークは極端に減少し、大きくバンプした際に不快な衝撃を与えます。しかし、それを回避しようとストッパーを取り外した状態で走行すれば、段差やカーブなどでフロントタイヤがホイールハウスを激しく擦り、リバンプ時には反動で車体が浮き上がるなど、不安定で危険な状況にさえ陥ります。加えて、リア側で発生するアクスルキャリアとフロアの接触も重なり、まるで快適とはほど遠い乗り心地を強いられる結果となるのです。そんなローダウンの弊害を避けるために欠かせないアイテムが「ストロークストッパー」です。

バンプタッチの穏やかな感覚は、乗車時はもちろん積載時にも絶大な効果を発揮
ストローク抑制のため内部は硬く、それでいてバンプタッチを和らげる外周部の軟らかさを兼ね備えた「2層構造」を採用。

ストッパーの緩衝能力を科学的に解析
3次元CADを用いた応力解析によって導き出された斬新かつ独創的な形状。最先端技術の投入で、衝撃を吸収しながらストロークスピードを抑えることに成功。

バンプストッパーを自分好みの作動ポイントに調整可能
フロントバンプについては、付属の「アジャストプレート」を組み合わせることでストッパーの作動ポイントを自在にコントロール。また、リアバンプ専用にオプション設定された「アジャストプレート」を組み合わせれば、ライトダウン車両でもストッパー機能を有効に活用することが可能。

リバンプストッパーの角度を補正する「ストッパーアングルプレート」を装備
アッパーアームからの入力を垂直に受け止め、リバンプストロークを確実にコントロール。

コーナリング時のアンチロール性能向上に貢献
リバンプストロークの積極的な規制は、強化スタビライザーに匹敵するほどのアンチロール性能を発揮。

従来品では補えなかった耐久性を大幅に向上
各ストッパーの大型化とインナープレートの強化によって潰れ剛性を改善。従来品をはるかに凌ぐ高耐久性を誇る。

Q.装着高さは何を基準に調整すればよいのですか？

A.以下は調整の目安です。

【バンプストッパー［フロント］】
通常走行において、タイヤがホイールハウスと干渉しないことが最も重要です。タイヤ外径によってもクリアランスが異なるため、「アジャストプレート」を使用してフルバンプ時にホイールハウスと干渉しない高さに調整してください。


【バンプストッパー［リア］】
そのまま装着するだけで、フロアと干渉しないサイズ＆硬度に設計してあります。カット等の加工を施さずに装着してください。また、2.0インチ(-50mm)未満のライトダウン車両へ装着する際は、「アジャストプレート」を使用して前後のストロークバランスを最適化されることをお勧めします。

【リバンプストッパー】
装着高さによって、ロール時のスタビリティをコントロールすることが可能です。スタビリティを高めたい場合はアッパーアームとのクリアランスを狭く、適度にロールさせたい場合は先端の半球状の部分をカットしてクリアランスが広くなるように調整してください。

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適合車種： 200系ハイエース ( 対応モデルを見る )