シート

【タイプ】フロントリーチタイプ

ハンドル(品番：204-3388)はこちら

※純正シートから移植流用使用する純正ラバーは消耗品です。亀裂や劣化している場合は、ホンダ社純正部品 (ホンダ社純正部品品番：77205-KPP-T00/77215-KW7-900) に交換して下さい。
※防水対策をしておりますが、構造上縫い目から水が入りやすくなる為、定期的な防水スプレー等のメンテナンスをして下さい。
※純正ラバーはめ込みにくい場合は、石鹸水やグリス等を塗布してはめ込んで下さい。
※車体側のシートフック部が傷付きやすい構造の為、気になる方は傷防止テープ等で保護して下さい。
※画像には他の商品が含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

※純正シート裏の ゴムラバー (8箇所) を移植する必要があります。ゴムラバーは別売。
※取り付けにコツが必要 (シリコンスプレー使用で改善)
→ 説明文に明記されていないため、購入者の不満点として挙がっています。
→ ただし、取り付け後の満足度は非常に高い。

フロントリーチシート (ブラック)
Rebel 1100/Rebel 1100T (2021-)

足つき性・操作性・ポジションを総合的に改善する、レブル1100専用フロントリーチシート。
純正シートの“深く沈み込む”形状を見直し、あえてあんこ盛り (シート厚増し) を行うことで、ライダーの着座位置を前方＋上方へ移動させ、足つき性・操作性・ホールド性を大幅に向上させます。
特に身長160-168cmのライダーに最適なポジションを実現します。

特徴
あんこ抜きではなく“あんこ盛り”という逆転の発想
レブル1100の純正シートはフォールディング性能が高く、小柄なライダーは体が沈み込みすぎて足つきが悪化し、操作性も低下しがち。
そこで本製品はあえてシート厚を増し、
- 着座位置が前へ移動
- 着座位置が上へ移動
- 股関節の角度が緩み、足が自然に下へ伸びる
- ハンドル・ステップとの距離が縮まり操作性が向上
という“構造的な改善”を実現しています。

ライダーの自由度とホールド性が大幅にアップ
ユーザーからも高評価のポイント：
- お尻のホールド感が抜群 (急加速時の後方ズレを軽減)
- 前傾姿勢が自然になり、ハンドルが近く感じる
- ニーグリップがしやすくなる
- 腕・肩の疲労が軽減
特にレブル1100の強烈な加速で“後ろに持っていかれる感覚”がある人には、背もたれ効果のある座面形状が非常に有効。

身長160-168cmのライダーに最適化
実際のユーザー体型を基準に設計し、以下の点を重点的に改善：
- シフト操作のしやすさ
- ブレーキ操作の自然さ
- 停車時の足つき
- 長距離走行時の疲労軽減
「ハンドルは近くなったけど、下半身が遠いまま...」
という悩みを根本から解消します。

ハンドルバー (204-3388) との併用で“理想のポジション”が完成
キジマ製レブル1100用ハンドルバー (204-3388) と組み合わせることで、上半身・下半身のポジションが同時に改善され、“レブル1100の最適ポジション”が完成します。

ユーザーレビューから見える実際のメリット
ハンドルが近くなり、肩こりが軽減 (165cm・DCT Sエディション)
お尻のホールド感がバッチリで、急加速時の恐怖感がなくなった。
腕の疲労も減り、買って良かった。

20年ぶりのリターンライダー (162cm)
操作性が大きく向上し、ニーグリップが自然にできるようになった。

足つき改善とポジション改善を両立
ノーマルより圧倒的に乗りやすい。
小柄な人・女性に特におすすめ。

総評：レブル1100を“楽に・楽しく”乗るための最適解
- 足つき改善
- 操作性向上
- ホールド性アップ
- 長距離の疲労軽減
- 小柄なライダーの悩みを根本解決
これらをすべて満たす、レブル1100のための“実用的カスタムシート”。
レビューでも
「買って良かった」「小柄な人に特におすすめ」
と高評価が多く、レブル1100の弱点を的確に補うアイテムです。


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適合車種： レブル1100、レブル1100T ( 適合車種を見る )