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軽プレ：132g
純正：186g
[クラッチプレート]
軽量プレート：357g
純正プレート：380g
[リフターピース]
軽量：34g
純正：45g
＊ベアリング類込み
【商品内容】
プレッシャープレート：1個
クラッチプレート：6枚
リフターピース(ボールレスタイプ)：1本
スラストベアリング：1枚
軌道輪：1枚
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
DMR-JAPANオリジナル品です！
超軽量プレッシャープレートキットと軽量強化クラッチプレートのセット品です！
プレッシャープレートはホンダレーサー用をベースにNSR250Rに取り付けれるようにオリジナル仕様を施したスペシャル品です！ 純正品より約65gの軽量化によりフリクションロス低減に貢献します。
レリーズベアリングはスラストニードルベアリングにコンバートしておりますので、スパキレ君同様のメリットを得られます。
【ドリルドプレート採用】
24穴2列の合計48穴のドリルド加工により、軽量化とオイル接触面積が増えることで冷却性能が向上します！
一番のメリットはプレート面の余剰のオイルを素早くホールに取り込むことでミュー特性の安定化と、クラッチミート中の潤滑油膜の形成が補助されてコントロール性も高められます！
セルフクリーニング性にも優れており、炭化成分を排除してコンディションの安定性を保てるスペシャルプレートです！
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適合車種： NSR250R ( 適合車種を見る )
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DMR-JAPAN:ディーエムアールジャパン
- NS400RやNCR80のチューンを主に手掛けるブランド「DMR-JAPAN」。ノーマルレンズと交換するだけで視認性がアップし、レンズカットが無いので光が拡散されずに明るくなるマルチリフレクターを製作しています。
