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○アルミ鋳鉄スリーブシリンダー
○排気量：181cc
ボア径：Φ63
ストローク：57.9mm(ノーマル)
○圧縮比：11.5：1
○無鉛プレミアムガソリン仕様
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モンキー系(キャブレター車)キタコ製ボアアップKITの適合について
※デコンプ機能はありません。
※125ccを超過する為、一般公道では使用できません。
※装着にはビッグスロットルKIT(NEOシリンダーヘッド用)、大容量インジェクター、I-MAP等の車種に応じた推奨パーツが必要です。
※NEOボアアップKITは過去に販売していた従来品と異なり、 インジェクターは付属していません。 オプションのI-MAPに加えて、インジェクターの組み合わせについては メーカーサイト：チューニングメニューのページを参考にご購入下さい。
※NEOボアアップKITの使用には必ず、I-MAP等のFIコントローラーが必要です。ノーマルECUのままですと、まともに走行できないばかりか、破損につながる恐れがあります。
※パワーとトルクが向上するため、フロントスプロケットを1-2T増やすか、リアスプロケットを3から5T少なくし、ギヤ比をロング化することによって、最高速をアップさせる事ができます。好みや使用条件、一次減速比が異なるクラッチの装着等で減速比は異なります。
※全てのボアアップKITは125ccを超過しますので、レース専用品となります
※商品、適合データは2023年5月現在のものです。商品は予告なく変更する場合があります。予めご了承ください。
※画像には他のカラーリングが含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
強烈なトルクと吹け上がりを実現！
より高度な性能と耐久性を設計思想に盛り込んだボアアップKIT。
燃焼室形状を最適化させた付属のシリンダーヘッドには高効率なポート形状、ビッグバルブを採用。
その他専用ハイカムシャフト、各排気量に最適なハイコンプピストンの採用で、強烈なトルクとフラットな吹け上がりが体感できます。
※装着にはビッグスロットルKIT(NEOシリンダーヘッド用)、大容量インジェクター、I-MAP等の車種に応じた推奨パーツが必要です。
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適合車種： モンキー125 ( 適合車種を見る )
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KITACO:キタコ
- 4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
