リンクパイプ材質:ステンレス鋼 AISI-304
本体材質:カーボン / チタン
エンド材質:カーボン
バッフル:あり
認証:EURO 5 / EURO 5+ / TUV認証
重量 (純正):約 6800 g
重量 (SC):カーボン 約 4120 g / チタン 約 4065 g
パワー:+1.5 hp @8200 rpm
トルク:+1.3 Nm @8200 rpm
付属品:
・サイレンサー + リンクパイプ × 1
・触媒 × 1
・カーボン製パイプヒートガード × 1
・(カーボンサイレンサーのみ)
・ボルト類
・ステッカー
・ユーロ5 / ユーロ5+ 承認証明書
・正規販売証明カード
・その他
・純正センタースタンド対応
・純正サイドケース対応 (*)
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※日本の一般公道での走行は不可です。
※純正サイドケース対応:ハイポジションの場合、純正サイドケースの使用は不可です。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
コニックサイレンサーはテーパー形状のシェルが特徴で、車種専用ステーによって車体に装着するため、洗練されたそのデザインを損ないません。
スリムにマウントさせることが可能で、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。
サイレンサーのエンドキャップには超軽量&高強度のドライカーボンを惜しみなく採用しています。
溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。
サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。
本製品にはあらかじめ消音バッフルが装着されております。
サイレンサーをスポーティーなハイポジションと、ツーリングスタイルのローポジションに取付が可能です。
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適合車種: F900R、F900XR ( 適合車種を見る )
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SC-PROJECT:SCプロジェクト
- SC-Project はMoto2ワールドチャンピョンシップの他に、SBK、スーパーモト・ワールドチャンピオンシップなど世界のチャンピョンシップレースへのマフラーの提供もしております。 妥協を許さぬテクノロジーとエクセレンス、それがSC-Projectのフィロソフィーです。