MAXI RACE-TECH スリップオンマフラー

■サイレンサー材質(チタン)
エンドキャップ材質：カーボン
サイレンサーインナー材質：ステンレス
中間パイプ材質：ステンレス
サイレンサーマウント：カーボンクランプ
サイレンサー長さ(mm)：400
ジャンクション(入口)径(mm)：54
ジャンクション(出口)径(mm)：50
COセンサー取付穴：なし
O2センター取付穴：なし
消音バッフル：あり
重量(Kg)：2.29

■サイレンサー材質(アルミニウム)
エンドキャップ材質：カーボン
サイレンサーインナー材質：ステンレス
中間パイプ材質：ステンレス
サイレンサーマウント：サテンレススチールクランプ
サイレンサー長さ(mm)：400
ジャンクション(入口)径(mm)：54
ジャンクション(出口)径(mm)：50
COセンサー取付穴：なし
O2センター取付穴：なし
消音バッフル：あり
重量(Kg)：2.69

■サイレンサー材質(アルミニウムダーク)
エンドキャップ材質：カーボン
サイレンサーインナー材質：ステンレス
中間パイプ材質：ステンレス
サイレンサーマウント：サテンレススチールクランプ
サイレンサー長さ(mm)：400
ジャンクション(入口)径(mm)：54
ジャンクション(出口)径(mm)：50
消音バッフル：あり
重量(Kg)：2.79

【Sprint Filterで、さらなる高みへ】適合するエアフィルターの購入はこちら
対応エキゾーストパイプはこちら
Technical file(BMW F 650 GS)はこちら
Technical file(BMW F 800 GS)はこちら
FITTING INSTRUCTIONS(aluminium)はこちら
ガスケットの購入はこちら

※ご購入の際は、構成画像を十分にご確認下さい。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※画像には他のタイプ・商品が含まれている場合があります。
※公道走行不可。日本国内の車検適合についてはメーカー保証致しかねます。
※純正エキゾーストパイプにも適合するサイレンサーです。

Maxi Race-Tech サイレンサーは、より大きなバイク、単気筒および 2 気筒エンジン、およびパワーと騒音の要件が通常よりも厳しい場合に使用する、より大きな容積のサイレンサーのニーズを満たすように設計されています。
ベースに基づいています。小型の Race-Tech デザインの特徴である Maxi Race-Tech サイレンサーは、チタン、カーボン、アルミニウム製で、ステンレススチールまたはカーボンのエンドキャップを備えており、寸法にもかかわらず、軽量かつコンパクトで高出力を提供し、ストリートで使用可能です(欧州基準)。

ユーザのインプレッションを見る

適合車種： F800GS Adventure、F800GS(-2018) ( 適合車種を見る )