ハンターミラースリム 汎用モーターサイクルミラー

【対応ネジ径】
10mm (CT125／10mm) 8mm
※共に正ネジ2本＆逆ネジ1本付属

【材質】
・本体：アルミダイキャスト
・ミラー：ガラス (エッジラインなしで視界の妨げになりません)

【セット内容】本体左右×各1

【付属品】
・M10キャップボルト (正ネジ) ×2 逆ネジ×1 ピッチ1mm
・M10ワッシャ×2
・M8キャップボルト (正ネジ) ×2 逆ネジ×1 ピッチ1mm
・本体固定用ボルトキャップ×2
・ヘキサレンチ 6mm×1

ハンターCT125用M10スペーサーはこちら

※ハンターCT125用M10スペーサーは付属しません。別売で高さ20mm及び15mmをご用意しております。
※CT125へのインストールは左右にスペーサーボルト (特注) が必要となる場合がございます。
※本品は現行の保安基準の観点から車検の必要な車両及び2007年 (平成19年1月1日) 以降に製造された車両へのお取り付けは推奨しておりません。
※お買い上げ及びお取り付けに関しては自己責任となりますのでご了承ください。
※車検の必要な車両へのお取り付けはご遠慮ください。
※画像には他の商品が含まれています。
※ミラー部外周の処理が悪く白いエッジに見える類似製品にご注意ください。
※都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

本品はハンドル周辺をスタイリッシュ且つ機能的にする為に企画された製品です。
幾度も実際の走行テストを繰り返しバーエンドミラーとアンダーミラーとの比較を行い、その機能性や視認性及びその安全性の違いを確認しケメコでリリースしました。
ワイドが108mmあり後方路面上の車両を確認するには問題が無く、スリムなミラー部分でありながら目視の距離が近い事から素早い視線の移動と余分な頭の動きを必要としないこと、さらにミラーに写り込む余計な情報がカットされるために後方の車両の有無が瞬時に認識可能です。 (車両及び姿勢、取付位置による)
本品の取り付けに重要な事は車両への固定の際の角度調整です。
最初のインストールを怠りなく調整と確認することが最重要となります。 (通常のミラー全般同じですが)
ケメコでは本品装着のCT125を450Km程度の走行テストを行いました。
見え方やそのフィールにはライディングスキル等の個人差があることもご周知の上でご検討ください。
バーエンドやトライアルミラーと比較した場合の首、頭や目の動きや認識までのタイムラグ等の比較もしっかり行いました。
アームの上下角度及びミラー部分とアームの上下の角度調整は手で微調整可能です。
CT125でのテストではハンターミラーのブレはほとんど感じられず快適です。

セッティングの際にブラケット (アーム部分) の逆転をすることで取り付けの際のミラー位置が外側若しくは内側になります。
ミラーが内側に入るとハンドル幅やポジションにより後方視界が悪くなる場合がございます。
必要に応じて画像を参考にセッティングしてください。


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