ワイドプーリー Type3

スペシャルRCバルブプーリー
【商品内容】
ワイドプーリーType3：1個
説明書：1枚
HIにススム君はこちら

※【取り付け方の間違いが目立ちます！】
マニュアル記載のスロポジを外してシリンダー側の切り欠きを合わせる方法はNGです。
(1)サーボモーターがマックスHIになっていません(3/4ほど)
(2)RCバルブが全開位置よりかなり閉じています。
※マニュアル手順でワイドプーリーを取り付けるとRCバルブがシリンダーに干渉します！必ずHIにススム君等でサーボモーターがマックスHI状態で、かつマフラーを外してRCバルブがポート上部とツライチになるように調整作業を行ってください。
※画像には他のカラーが含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
【DMR-JAPANオリジナル品です！】
超軽量仕様へと進化をしたNewワイドプーリーです！
Type1をベースに軽量化を追求したザグリ加工と中空加工を施しました。
その重量は純正品の約32グラムから、なんと半分です！！
慣性力が減ることでギアやモーターへの負担の低減、モーターの最大トルク発生時間の短縮による電気負荷の低減など、各部品の耐久力アップへ貢献します！

[ワイドプーリーの特徴]
(1)RCバルブの可動範囲を限界までワイド化させる事で中間-ピーク前のトルクをアップさせます！
(2)アクセル開度が少なくても前に進んで行く感じが出るので、街乗りでの燃費向上にもなります！
(3)全開調整されていなかった車両には馬力UPもします！
(4)溝底はR形状により、ケーブルとプーリーが馴染むことで対磨耗性を向上させてあります！

[ワイドプーリーはRISEON社発案のスペシャルパーツです]
サーキットでチャンバー装着率No1のRISEON社が先駆けで開発販売したNSRの革命的な装置のスペシャルRCバルブプーリーをDMR-JAPANにてリメイクしたコラボ商品です。
取り付け説明書を付属しておりますので不慣れな方も安心して取り付け出来ます。
更に取り付けに超便利アイテムの【HIにススム君】もご用意しております！

[プーリー本体A6061T6]
腐食性に優れアルミの中でも硬質合金で航空機にも使用されてます。

[アルマイト仕上げ]
膜厚5-25ミクロン。ビッカース硬度200前後で生鉄ほどの硬度があります。

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適合車種： NSR250R ( 適合車種を見る )