【G-STRIKER】セパレートハンドルキット＋アンダーブラケットセット

【材質】ジュラルミンA2017材
【ステムナット】ハードアルマイト
【ハンドルポジション(4ポジション)】
・ストリート Hi(STD)
・ストリート Low
・レーシング Hi
・レーシング Low
【ハンドルバー】
・全長：280mm
・内径：16mm
【垂れ角】
・ストリート：＋5度
・レーシング：-5度
【開き角/高さ】自由
【ハンドルロック】可
【ハンドルストッパー機能】有
【ブレーキ/クラッチ】
・純正ブレーキマスター、クラッチホルダー対応、ブレンボ RCSブレーキ確認済み
【ケーブル類】
アクセルケーブル、クラッチケーブル共に、取り回し変更が必要となります。
【ブレーキホース】※ポジション ストリートHi時
・純正ホースの場合は取り回し変更
・社外ホース交換時は、マスターシリンダーからABSユニット間までのホースを-10cmがおすすめ。
【ベアリング】
アンダーブラケット側は付属／トップブリッジ側は純正再使用
※CAFEは別品番にて設定あり。
※バーエンドは別途ご用意ください。
※ポジションによりオイルタンク、クラッチワイヤーがメーターカバーに干渉する恐れがあります。
※ブレーキホースは社外品への変更又は取り回し変更が必要となります。
※純正より高さ、幅が変更となる為、公道走行に適合させる為には構造変更が必要となります。構造変更申請を行い車検証の記載事項を変更しない場合公道使用不可となります。
※取付には専門の知識、工具等が必要となりますので取付は専門知識が豊富なプロショップへご依頼ください。
※専用のメーターステー付属。
※ライトステー、メーター、ホーン等は純正品の使用が可能。(ポジションによりケーブルガイドステーの加工が必要です。)
※スイッチBOX固定の為、ハンドルバーへの穴あけ加工が必要となります。
※アンダーブラケットのクランプボルトは純正部品を流用して下さい。
※Nプロジェクト製ブラスター2使用時、ストリートLowはリザーバータンク移設で取り付け可。
※ストリートHiはミラー干渉改善＋リザーバータンク移設で取り付け可。
※その他ポジションはリザーバータンク移設＋カウル加工が必要となります。
※画像には他のカラーが含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
【ポジション詳細】※向きは車両に跨った状態で判断します。
・ストリート Hi
フォーククランプ取り付け時、ハンドルクランプ取付部分が上に来る状態でクランプボルトは外側を向きます。
ハンドルクランプは跨った状態で+5度の向き。

・ストリート Low
フォーククランプ取り付け時、ハンドルクランプ取付部分が下に来る状態でクランプボルトは外側を向きます。
ハンドルクランプは跨った状態で+5度の向き。

・レーシングHi
フォーククランプ取り付け時、ハンドルクランプ取付部分が上に来る状態でクランプボルトは外側を向きます。
ハンドルクランプは跨った状態で-5度の向き。

・レーシング Low
フォーククランプ取り付け時、ハンドルクランプ取付部分が下に来る状態でクランプボルトは外側を向きます。
ハンドルクランプは跨った状態で-5度の向き。


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適合車種： Z900RS ( 適合車種を見る )