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※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
アドレスV125は、アクセル開度30-40％まで開けないと車輌がまえに進みません。
上記開度で繋がるので、必然的にエンジン回転数も上がります。
そこで、クラッチが繋がるわけですが、その時に車輌が、急な前進をします。
これは、俗にいうギクシャクの「ギク」にあたるわけですが、ハーフミートクラッチスプリングはコレを解消します。
ノーマルバネレートよりも、張力を低く設定することにより、クラッチが繋がる回転数を落とし、すばやくミートし、滑らかにクラッチが繋がります。
渋滞時に、徐行しますが、この時の細かなアクセル操作時にギクシャク感が無くなり、運転が楽になります。
プラス、アクセル開度が少なくてもクラッチが繋がるので、アクセルに対しての、車体の反応も良くなります。
純国産品です。
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適合車種： アドレスV125 ( 適合車種を見る )
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油漢:ユカン
- アドレスV125専門カスタムパーツメーカーとしてスタートした油漢（ユカン）。 ストリートユースに耐えうる、チューニングパーツをモットーに製品開発を行っています。 又、コスト面においても「気軽に」に重点を置き、開発時点でのコストへのウエイトを重要視し、「気軽に」カスタムしていただける価格設定となっております。 2014年4月からシグナスX用パーツも続々リリースしています。
