【リザーバー】インターナルタイプ (本体内蔵式)
【仕様】
・伸/圧両効きリバウンドアジャスター
・プリロードアジャスター
・フルアルミボディー
他のタイプはこちら
※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
※ショック単体写真は同タイプ・同シリーズの写真であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。
※リザーバータンクの形状は装着するマシンの形状により決定されます。
※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。
※画像には旧仕様、他のカラーリングが含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
【R1シリーズ】
1Way Damring Adjuster
基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたシンプル調整モデル。
ベーシックなストリート重視のライディングに。
リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバー。
ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターと シンプルでありながら幅広い調整が可能。
オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。
ダンピング性能を長時間維持することが可能。
ボディーやロッドなどは R3/R2シリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。
車高調整機構も一部を除き標準装備させ、シンプルな構成でありながらも ナイトロンの理念は貫き通されるストリート/ツーリングユース向けのショックアブソーバー。
■伸/圧両効きリバウンドアジャスター
伸側/圧側両方をコントロールするリバウンドアジャスター。
シンプルでありながら正確なアジャストを実現。
24段階調整。
■プリロードアジャスター
無段階プリロードアジャスターを搭載。
初期荷重を正確に維持。
■フルアルミボディー
可能な限りの高剛成のアルミ素材を使用。
剛性、耐久性、放熱性、重量、そしてデザインの自由度。
ショックアブソーバーを形作る上で必然として導き出されたアルミ素材。
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適合車種: BONNEVILLE BOBBER ( 適合車種を見る )
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NITRON:ナイトロン
- サスペンションのプロ集団「テクニクス」が取り扱いを行う「NITRON:ナイトロン」。レース関連サプライヤーが多数存在するUKで培われたクオリティに、テクニクスのノウハウが混合された最高峰のサスペンションです。セミオーダー形式での注文も可能でアフターサービスもバッチリ!