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レバータイプ：M
スイッチボックス無し(レース用)
アーム素材：アルミ鍛造製
カラー：チタンカラー
※画像はイメージです。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
ピボットレバーCP Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。
よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。
転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。
また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。
軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CNC加工を施す。
高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。
■可倒式レバー
転倒時にレバーが前方可動することにより、ショックを吸収し、破損リスクを軽減するリターンスプリング内蔵のピボットレバーが標準装備。
■アジャスタブル
クラッチの遊びを変更することなくベストなレバー位置が無段階で設定可能。
■鍛造製レバーアーム
純正レバーに近い、滑らかな形状を実現した鍛造製レバーアーム。
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適合車種： FE250、TE300、EC250F、FE350、FE450、FE501、TE150、MC125、MC250F、MC450F、EC350F、EX300、EX250F、EX350F、EX450F、MC300、MC250、EC250、EC450FSE、T... ( 適合車種を見る )
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