170ボアアップキット SPLヘッド付

■フルポート拡大加工

【キット内容】
・セラミックメッキシリンダー
・ピストン
・ピストンリング
・ピストンピン
・サークリップ(13mm)×2
・61mm専用耐圧ヘッドガスケット
・ベースガスケット
・テンショナーガスケット
・マフラーガスケット
・点火コイルステー
・シリンダーヘッド(フルポート拡大加工)
・EXスタッドボルト×2
・Oリング×2
・INバルブ
・EXバルブ
・バルブスプリング×2
・リテーナー×2
・バルブシート×2
・コッター×4
・ステムシール×2
◆上記のパーツ(Oリング以外)はヘッドに組込み済
◆ノーマルカムとタペット周りを付属のヘッドに装着して使用

他のタイプはこちら
ビッグインジェクター ボアアップ用はこちら
170／175ボアアップキット専用SPL超軽量プーリーキットはこちら
170ボアアップキット専用SPL駆動系フルキットはこちら
170ボアアップキット専用強化センタースプリングはこちら
NEXUS(ネクサス) RRS 170KIT専用マフラーはこちら

※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
※装着後は排気量が超過するため、「軽二輪登録」が必要です。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

メッキシリンダーと鍛造ピストンを採用
フルポート加工ヘッド付き

ノーマルカムでの開発を念頭に置き、パワーと耐久性を高次元で融合した特性を追及、豊かなトルク特性を獲得しながらも高速域のオーバーレブ特性も兼ね備えています。
ノーマルカムを使用することでデコンプを活用できる為、排気量を上げたエンジンでも始動性はノーマル時とほとんど変わりません。(アイドリングストップ機構も使用可能)
低回転域から高速域まで圧倒的なトルク特性を獲得しています。(無鉛ハイオク仕様)
長期漏水テストも実施しておりますので、安全にキット装着が可能です。
ボアアップキット装置時はインジェクター交換とサブコンの装着が必要です。(IMAPやエニグマ等でREセッティングをしてください)
メッキシリンダーと鍛造ピストンを採用。
フルポート拡大加工されたSPLヘッドと相まって、低回転域から高速域まで抜群のトルクフィーリングを実現。
別売りインジェクター、専用駆動系キットもございます。


ユーザのインプレッションを見る

適合車種： PCX125 ( 適合車種を見る )