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DAX125用フロント アップフェンダーステー

ブランド:KIJIMA:キジマ     
商品番号:206-9902    

掲載開始日:2023年10月06日

ダックス125 ( 適合車種を見る )

使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4.5
デザイン 5.0
4.3 (4件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?
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販売価格:¥10,349(税込) 希望小売価格:¥11,000(税込)  / ¥651(6%) OFF

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07/05 07時36分現在:在庫1個あり(ウェビック在庫)
16時00分 までのご注文で、2026年07月05日 日曜日 に出荷いたします。

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※本製品はモンキー125純正フロントフェンダーを流用して取り付ける製品となる為、本製品の他にモンキー125純正フロントフェンダー(ホンダ純正品番61100-K0F-T00)モンキー125純正原付2種識別白抜きステッカー(ホンダ純正品番61105-K0F-J10)が別途必要となります。
※本製品取付によりオフロードライクなイメージに変化する為、モンキー純正フォークガード左右(ホンダ純正品番51650-K0F-D10ZA/ホンダ純正品番51620-K0F-T00)モンキー純正フォークガード固定用ボルト(ホンダ純正品番90130-K26-900)の取付を合わせて推奨いたします。
※画像には他の商品が含まれております。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

■キジマ「フロントアップフェンダーステーセット」総合レビュー
- STシリーズの雰囲気を現代車で楽しめる“スタイル特化”アイテム -
このステーは、
モンキー125の純正フロントフェンダーを流用して、STシリーズ風のアップフェンダースタイルに変身できるカスタムパーツ。

・ST50/ST70の雰囲気が好き
・アップフェンダーでクラシック感を出したい
・キジマのエンブレムステー(208-3102)と合わせてドレスアップしたい

そんなユーザーに向けた“見た目重視”のカスタムパーツです。

■ユーザー評価から見える良いところ
◆ (1) 見た目の変化が大きく、満足度が高い
「見た目はとても良くなった」
「理想のスタイルになった」
「STシリーズの雰囲気が出て大満足」

アップフェンダー化によって、
クラシックで軽快なフロントビューに変わるのが最大の魅力。

◆ (2) 純正フェンダー流用でフィット感が良い
「フィット感が良い」
「細部の作りがしっかりしている」

ステー自体の精度は高く、
純正フェンダーが違和感なく装着できると好評。

◆ (3) 説明書は丁寧で、取り付け自体は可能
「説明書は丁寧だった」
「素人でも取り付けできた」

写真が多く、内容はしっかりしているため、
DIYでも取り付けは十分可能。

■気になる点・注意点
◆ (1) 価格に対する“割高感”
「これ1万円もするの?」
「ステーだけでこの値段は高い」

ステー単体で1万円前後するため、
コスパを重視する人には割高に感じられるようです。

◆ (2) フェンダーは別途必要(しかも高い)
「モンキーのフェンダーはヤフオクでもそれなりにする」
「結局塗装したので他社フェンダーでも良かった」

アップフェンダー化には
モンキー125純正フェンダー+フォークガード
が必要で、これが意外と高額。

◆ (3) 取説が“分かりづらい”という声も
「白黒写真が多くて分かりづらい」
「15枚以上の写真で説明されていて迷った」

内容は丁寧だが、
情報量が多く読み取りにくいという意見も。

◆ (4) ホーン移設が必要になる場合あり
「ホーンの配線が届かず延長した」
「キジマのエンブレムステー併用で干渉する」

エンブレムステーと併用すると、
ホーン移設のために配線延長が必要になるケースがある。

◆ (5) 泥はねが増える
「街乗りでも泥はねがすごい」

アップフェンダー化の宿命ですが、
フェンダー位置が上がるため泥はねは増える。

■総合評価
デザイン:★★★★★(ST風で大きく雰囲気が変わる)

フィット感:★★★★★(純正フェンダー流用で安心)

取り付け難易度:★★★☆☆(説明書は丁寧だが分かりづらい部分あり)

コスパ:★★☆☆☆(ステー単体で高め)

実用性:★★★☆☆(泥はね増加・ホーン移設の可能性)

“見た目をST風にしたい人には最高のパーツ”
ただし、
・フェンダー代
・ホーン移設
・泥はね
・価格
といった点は理解しておくと後悔しにくいです。

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適合車種: ダックス125 ( 適合車種を見る )


KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

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