ピボットレバー CP ブレーキ 可倒式

メーカー品番
F4921(ZE41-41451)
F4922(ZE41-41453)

【タイプ】
Kタイプ／スイッチボックス有り用(一般公道用)
4フィンガー

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※画像はイメージです。他車種・他カラーを含みます。
※レバー位置調整をする際、レバーをグリップに近づけすぎると、クラッチスイッチが反応しなくなる恐れがありますのでご注意ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

細部に至るまで切削加工を施した 総削り出しモデル。
軽量・高精度を追及し、細部に至るまでCNCマシンで360度 前面切削加工。
リターンスプリングを内蔵した「ピボット機構」を採用し、転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。
また、転倒後、すぐに再スタートできる、スプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。
レバーアジャスタブル機能によって、レバー位置の微調整が可能。
高強度アルミニウムをCNC精密加工機で全面切削し、チタンアルマイト処理を施す。
3フィンガーはショートタイプ、4フィンガーはスタンダードタイプです。
CPレバーの形状にはMタイプとKタイプの2種類があります。

●可倒式レバー
転倒時にレバーが前方可動して衝撃を吸収。スプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。

●アジャスタブル
クラッチの遊びを変更することなくベストなレバー位置が無段階で設定可能。

●全面切削加工
軽量・高精度を徹底追求し、CNCマシンで全面切削加工。前面に滑り止めを兼ねたZETAロゴを配置。

●ピボットレバー CP レバータイプ
K-タイプは、スイッチボックスのある一般公道車用。
M-タイプは、スイッチボックスのないレーサー用。


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適合車種： スーパーカブC125、CT125 ハンターカブ、ダックス125、クロスカブ110、WR125R ( 適合車種を見る )