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※組み込む前にポートのバリ取りを行ない洗浄してからご使用ください。
※点火プラグを#8または#9に交換する必要があります。
※キャブレターをセッティングし直す必要があります。
※2ストロークオイルは、モトレックスPOWER SYNT 2T、ワコーズV2Rをご使用ください。また、チャンバー等の同時装着により高回転型のセッティングになる場合は、混合ガソリン仕様(または分離給油仕様＋混合ガソリン)で走行してください。
※シリンダーとピストンのクリアランス値はエンジンにより異なります。
※00-モデルは排ガス規制前の純正マフラーを使用し、エアインダクションはホースをふさいでください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
【ビッグボアキットを一般公道で使用する場合は、下記の3点を必ず守ってください。】
1. 管轄市町村役場に排気量アップの届けをして、ナンバープレートを原付一種から原付二種に変えること。
2. 免許証は普通二輪小型限定以上を取得していること。
3. 任意および強制保険については、排気量変更後のものでカバーしている事を確認。
以上3点を守らなかった場合は、税法(脱税)と道路交通法(無免許)に抵触します。
エンジンの限界までの排気量アップを図ったビッグボアキット。
低回転域から前輪を浮かせてしまうほど抜群のパワー、加速が体感できます。
しかも排気系のチューンは必要ないため排気音も静かなまま。
シリンダーは耐久性、コストパフォーマンスに優れたFC(鋳鉄製)を採用し、ビッグボアの圧縮比に最適な掃気・排気ポート形状に設計。
ピストンもノーマルシリンダーヘッドのスキッシュエリア角度にベストマッチする独自のアール形状を採用しました。
メインジェットは#10-#25程度のアップが目安です。
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適合車種： RZ50、TZM50、TZR50 ( 適合車種を見る )
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DAYTONA:デイトナ
- 世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
