ステアリングダンパーキット

【タイプ】
SDKタイプ
SDRタイプ

【Kタイプステアリングダンパーの特徴】
・ダンパー13段階オイルホール調節機構
・クロームコーティングシャフト採用

【Rタイプステアリングダンパーの特徴】
・ダンパー16段階オイルホール調節機構
・チタンコーティングシャフト採用

【共通の特徴】
・チタン製アウターシリンダーボディ
・ツインチューブシステム
・超ジュラルミン7075製リザーバータンク
・内部タンク機械式高圧設計

【テクニカルデータ】
ダンパーストローク：70mm
ボールエンド：8mm
ダンパーボディクランプ：FS8
取付位置：ステム下

【メーカー保障】
12ヶ月メーカー保証(要ユーザー登録)

※商品のカラーは実際と異なって見える場合がありますので、あらかじめご了承ください。
※商品は予告無く販売を終了させていただく場合があります。
※車種により装着時に加工が必要な場合があります。
※画像には他の商品、タイプが含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

■チタン製アウターシリンダーボディ・チタンコートシャフト
マシンカットによる超高精度・高剛性ステンレスシャフトはチタンコーティング(Rタイプのみ、Kタイプはクロームコーティング)を施し、表面硬度を上げ、低フリクションと初期の動作性を極限まで高めた仕上がり。
プログレッシブ機能により、街乗り時の交差点など、低速の動きには弱く、高速走行時の路面のキックバックなど、強い外圧に対しては優れたダンピング性能を発揮します。
シャフト同様の高精度・高剛性アウターボディはチタン製。
軽量化と高級感を演出します。

■CNC切削リンケージアーム
ダンパー本体と同じくインゴット(ムク材)から高精度マシンカットされた高剛性リンケージアームとブラケットは、車種ごとの専用設計を用意。
専用設計とすることで、理想的な角度でダンパーへの力の入力を促すことがが可能です。
ダンパー本体のシャフトとの接続部分にはオイルレスピローボールを埋め込み、スムーズな可動をサポート。
ダンパー本来の性能を余すところなく発揮します。
また、ブラックアルマイト処理された非常に美しい造形のリンケージアームはダンパー本体の性能と同じく、妥協の無い製作意識としてMatrisのアイデンティティを示し、ライダーの所有欲を充分満足させる仕上がりです。

■チッソガス封入による耐久設計
Matrisステアリングダンパーはリザーバータンク内にチッソガスを高圧封入。
シリンダーボディ本体の特殊構造と高圧封入されたチッソガスでシリンダーボディ内の内圧を高め、レースなどの激しい使用時にオイル内に発生する気泡やエアの混入を防ぎ、優れた耐久性を発揮、ダンパーの初期性能を保ち続けます。

●キットには装着に必要なパーツがすべて付属。

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適合車種： SPEED TWIN 1200 ( 適合車種を見る )