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・加工済みクロモリボルト×6
・強さ調整用ワッシャー×6
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
クラッチスプリングの“振動”と摺動のフリクションロスを低減させ、よりクラッチを正確に作動させ、タッチの向上、スムーズな操作感になります。
握りをソフトにも出来ます。
付属のワッシャー無しでSPリフタープレートを組むと、ノーマルよりスプリングを潰す量が1.0mm減るので握りが『ソフト、でも繋がりは強く』になります。
付属の1.0mmワッシャーをクラッチセンターの上、スプリングの下に入れていただくと握りが、『純正とほぼ同じ握りの重さになり、繋がりがより強く』になります。
・吉良選手によると、一般の方はワッシャー無しソフトがお勧めとの事です。
【画像説明】
1.セット内容。
2.スプリングがしっかり嵌り込み、振動を本体に伝えません。この1mm分スプリングを圧縮する量が減り、握りが軽くなりますが、振動を抑えたスムーズな作動により、タッチが向上します。
3.4.加工済みクロモリボルトがしっかりとSPリフタープレートに嵌り込み、組み込み精度が上がり作動がしっかりします。
5.この図の13280Aと92154×6本を組み替えます。この92145の6本のスプリングは長い針金を丸めた物なので、必ず振動します。その振動を抑え、クラッチ本体を揺らさないようにします。
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適合車種： KLX230、KLX230R、KLX230S、KLX230SM ( 適合車種を見る )
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工房きたむら:コウボウキタムラ
- 長野県諏訪郡原村の標高1320メートルにある工房きたむら。クラッチのチューニング、パーツや工具の製造販売をされています。
