RPM-67Racingフルエキゾーストマフラー

エキゾーストパイプ：スチールメッキ
フィッティングタイプ：フルエキゾースト
サイレンサーサイズ：Φ67×300
オイル交換：〇
オイルフィルター交換：〇
タンデム：〇
公道走行：〇
近接排気騒音値：96db

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67Racing用エンドバッフル(品番：B1211)はこちら

※エキゾーストガスケットは付属しておりませんので、別途ご用意頂く必要がございます。
※画像には他のタイプ・商品が含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

『RPM-67Racing』は、約300工程に及ぶ入念なハンドメイクとTQC(Total Quality Control：全社的品質管理)から生まれたエキゾーストシステムで、1989年まで製造していた『RPM-4in2in1 F-TYPE』の外観と、音質の要でもあるサイレンサー内部構造に大きな変更を加える事なく、F-TYPE・レプリカモデルとして1998年に発売したオリジナルマフラーブランドです。
当製品は、車両型式GJ77Aに対応するフルエキゾーストマフラーです。

■エキゾーストパイプ
独自にその工法を生み出した『4in2in1集合方式』を採用。
4気筒エンジンにおいて『4in1集合方式』よりも排気相乗効果が高く。また、上質なサウンドを奏でる上で重要な役割を果たします。
素材は、スチール(STKM11A 機械構造用炭素鋼鋼管)を採用し、高精度で曲げ加工をし、RPMで作り出した量産治具で一つ一つ丁寧に組み上げを行います。
表面処理は、専門スタッフによるバフ研磨を経て。銅メッキ・ニッケルメッキ・装飾クロムメッキの贅沢な3層メッキで仕上げます。

■サイレンサー
Φ67×300サイズのスタイリッシュなサイレンサーは、内部を完全な二重構造にする事で。最小限の排気抵抗で最大限の消音効果が得られます。
さらに、その軽量かつコンパクトな消音器は、高い剛性を有し、過酷な使用条件による振動に対する耐性に優れているだけでなく、車体に装着した際、全体的なシルエットを美しくさせるのも特長の一つです。
『RPM-4in2in1 F-TYPE』に搭載していたサイレンサー内部構造を継承し、低回転域で低音質を、高回転域では唯一無二の爽快なレーシングサウンドを奏でます。
アウターカバー素材には、以下3種類のマテリアルをラインナップしております。
・アルミ合金 A6063S
・ステンレス SUS304／鏡面処理
・チタン TP270

■部品構成
「(エンジンから集合部までの)フロントエキゾースト 4本」と「(集合部からサイレンサーを含めた)テールパイプASSY 1本」の計5つのパーツから成るフルエキゾーストマフラーです。

■オプションパーツ
工場出荷状態に更なる静粛性能を与える事が可能なオプションパーツ『RPM-67Racing用エンドバッフル』を販売しております。
品番：B1211

■装着状態
エンジン排気ポート部及びテールステー部の2点で車体に固定します。
エンジン排気ポート部取り付けの際は、付属のRPM製フリーフランジ(エキゾーストホルダー)を使用します。


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適合車種： バンディット250 ( 適合車種を見る )