| タイヤ幅(mm) | 110 |
|---|---|
| チューブタイヤ | × |
| チューブレスタイヤ | ○ |
| バイアス | × |
| ラジアル | ○ |
| リム径(インチ) | 19 |
| 扁平率(%) | 80 |
| フロント | ○ |
| リア | × |
| タイヤ小分類 | オフロード・エンデューロ/ラリー |
チューブレスタイヤ
ラジアル
タイヤ小分類:オフロード・エンデューロ/ラリー
タイヤ幅(mm):110
荷重指数:59
扁平率(%):80
リム径(インチ):19
スピードシンボル:V
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※画像はイメージです。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※画像には他の商品が含まれている場合があります。
エンデューロ
TOURANCE™ NEXT 2
ライディングのワクワクは止まらない
伝説的なTOURANCE™NEXTの進化。
これは、どんな冒険にも挑戦する勇気と喜びを与えてくれる、新たなオンロード指向タイヤのベンチマークです。
■マルチピッチノブレイアウト
タイヤのノイズ放出を低減し、優れた音響快適性とスムーズな転がりを実現します。
■再パターン化されたフロントデザイン
強化されたブレーキングとエッジグリップ、改良されたコントロールフィーリング
■SBR液体ポリマーを特徴とする新しいアダプティブハイシリカ(> 80%)※
多数のシリカ結合により、優れた本格ウェット性能、ゴムの粘着性、および安定性が促進されます。
■METZELER DYMATEC™
機能的なフロントとリアのトレッドデザイン
+
一般的なエンデューロストリートタイヤの機能上、リーン角度によって求められる異なるトレッド剛性により発生する摩耗の不均一(段減りなど)をグルーブ内部の溝角度を部位によって変えることにより、摩耗が均一になるように設計されています。
※特定の製品の場合
■未舗装路面での横方向への推力機能が付与されます。
鋭角な溝は、横方向の推力を生成し、未舗装路面での安定性と効率的な排水性能を高めます。
■コンパウンドの安定性、摩耗の均一性が向上します。
グルーブブリッジは、トレッドパターン全体にコンパクトさを提供します
■SBR液体ポリマーを特徴とする新しいアダプティブハイシリカ(> 80%)※
センターコンパウンドストライプ-幅40-45mm -優れたウェット性能だけでなく、ゴムの剛性と安定性の両方を促進します。
■100%フルシリカショルダーコンパウンド
大きなエッジグリップを目的として配合されています。
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適合車種: R1200GS Adventure、TIGER EXPLORER XC、Vストローム650XT、1050 ADVENTURE、XT1200Z スーパーテネレ、Vストローム1000XT、1090 ADVENTURE、G310GS、F750GS、V85 ... ( 適合車種を見る )
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METZELER:メッツラー
- ドイツの老舗二輪タイヤ専門ブランド。安心安全の高い技術力で根強いファンが多い。スチールベルトを採用したタイヤはメッツラーがパイオニア。ハーレーなどクルーザータイヤのラインナップも充実。象のマークがトレードマーク。