リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN R1シリーズ

【タイプ】1ウェイダンピングアジャスター
【リザーバー】エマルジョンタイプ(本体内蔵式)
【仕様】
・伸／圧両効きリバウンドアジャスター
・プリロードアジャスター
・ハイトアジャスター(車高調整)
・フルアルミボディー
・DLCダンパーピストンロッド

ロングエンドアイはこちら
他のシリーズはこちら

※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
※画像には他のカラー・商品が含まれている場合があります。
※ショック単体画像は同タイプ・同シリーズの画像であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。
※製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。
※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

リーズナブルでありながら、ツインショックの基本性能を満たした、ストリート指向モデル。
ベーシックなストリート重視のライディングに。

ストイックなカスタムユースに応えるフルブラックステルスツイン。
NITRONツインショックR1シリーズをベースにあえて派手さを捨て、その名の通りマシンに溶け込むステルス性を追求。
可能な限りブラックアウトしたその風貌は独特のムードでライダーを魅了する。
ダンパーピストンロッドにはDLCコーティングを施し、フルブラック化を徹底。
更にDLCコーティングの高い摺動性によるスムーズな動作感も追求。
NITRON TWIN Shockシリーズと同様のラインナップとすることで国産ツインショックマシンを含む幅広い車種に対応。

【スペック】
●伸／圧両効きリバウンドアジャスター
伸側／圧側両方をコントロールするリバウンドアジャスター。
シンプルでありながら正確なアジャストを実現。
24段階調整。

●プリロードアジャスター
無段階プリロードアジャスターを搭載。
初期荷重に正確に維持。

●ハイトアジャスター(車高調整)
車勢バランスのコンロトールや好みに合わせてコントロールが可能な高精度ハイトアジャスターを搭載。

●フルアルミボディー
可能な限り高剛性のアルミ素材を採用。
剛性、耐久性、放熱性、重量、そしてデザインの自由度。
ショックアブソーバーを形作る上で必然として導き出されたアルミ素材。

●DLCダンパーピストンロッド
ダンパーピストンロッドにDLC(ダイヤモンドライクカーボン)をコーティング。
さらにスムーズな作動感を実現。


ユーザのインプレッションを見る

適合車種： CL250 ( 適合車種を見る )