| タイヤ幅(mm) | 130 |
|---|---|
| チューブタイヤ | × |
| チューブレスタイヤ | ○ |
| バイアス | × |
| ラジアル | ○ |
| リム径(インチ) | 18 |
| 扁平率(%) | 70 |
| フロント | ○ |
| リア | × |
| タイヤ小分類 | オンロード・アメリカン/クラシック |
リム径(インチ):18
チューブレスタイヤ
タイヤ幅(mm):130
扁平率(%):70
タイヤ小分類:オンロードタイヤ・アメリカン/クラシック
荷重指数:63
スピードシンボル:H
対応タイヤサイズ:130/70B18M/CTL 63H
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※画像はイメージです。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※画像は他の商品を含みます。
Ultraクラスの長寿命、そしてメッツラーのパフォーマンス。
優れたウェット性能と長寿命のための特別設計。
■寿命
Ultraクラスの長寿命
メッツラー ME 888 MARATHON™ULTRAは、クルーザー、ツアラーおよびそのカスタムバイクに最適。
ロングツーリングの最高のパートナーです。
メッツラーの設計者は、プロファイル、構造、トレッドパターン、コンパウンドなど、タイヤの特性を決定するさまざまな仕様を丹念に組み合わせました。
接地面で発生した負荷を、サイドウォールに向けて拡散するフラットで広いジオメトリーにより疲労や摩耗を低減します。
摩耗の均一性を高めるため、トレッドパターンのクロスグルーブを「コンパウンドブリッジ」で分断することでトレッドの剛性が高まり、ベルトやカーカスパイルに伝わる負荷を低減します。
溝のエッジも摩耗の均一性に大きく貢献しています。
ME 888のグルーブはさまざまな角度で傾き、どの位置でも最高の動作角を実現。
コンパウンドのポリマーによる耐摩耗性が長寿命につながっています。
■ウェット時の挙動
ウェット時のグリップ性能
ME880から進化したME 888 MARATHONTM ULTRAのトレッドパターンは、排水性とトレッド全体の摩耗の均一性を高いレベルで実現しています。
さらに、コンパウンドへの高いシリカ配合量により、ウェット路面での化学的グリップを発揮します。
■コンパウンドブリッジ
高いトレッド剛性。
安定性。
均一な摩耗性。
■縦方向の溝
排水性。
均一な摩耗性。
■交差する溝
排水性。
均一な摩耗性。
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適合車種: FLHRSE4 Touring CVO Road King、FLTR3 Touring CVO Road Glide、FLHX Touring Street Glide、FLHRSE3 Touring Road King CVO、California... ( 適合車種を見る )
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METZELER:メッツラー
- ドイツの老舗二輪タイヤ専門ブランド。安心安全の高い技術力で根強いファンが多い。スチールベルトを採用したタイヤはメッツラーがパイオニア。ハーレーなどクルーザータイヤのラインナップも充実。象のマークがトレードマーク。