AXIAL 2 BOOTS［アキシャル 2 ブーツ ブラック／イエローフルオ］レーシングブーツ

カラー：620 BLACK／YELLOW-FLUO
レザー

【素材・特徴】
・エルゴノミクス
クイックシューレースシステム
ブーツインシステム対応
背面にファスナー開閉
通気性を高める柔軟性に優れたジョイント

・一般的な特徴
レンチ付属
TPUギアシフターガード

・主な素材
D-Stone±ファブリック
耐摩耗性とグリップ力を増すスプリットカウハイドレザー(牛革)のインサート
マイクロファイバー製アッパー

・耐衝撃性
カーボン＆アラミド繊維のD-Axialシステム
ナイロン製ヒール
補強されたナイロントゥ
交換可能なマグネシウムシリンダー (1999948 Kit boot slider Magnesium，1999885 Stainless Steel Boot Slider Kit，1999954 Kit boot slider plastic 16)

・温度調整
ダブルジャージーエアギャップのライナー
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DAINESEの最新テクノロジーを搭載したトップクラスのレーシングブーツが進化を遂げました。
レーシングスーツやレザーパンツの下に着用できる”INシステム”が採用されています。
最高のパフォーマンスを発揮するために、ケブラーカーボンを使用したAxial Distorsion Control Systemテクノロジー、Groundtrax®レーシングソール、交換可能なマグネシウムスライダーを採用しています。

【商品詳細】
DAINESEのトップクラスのレーシングブーツがさらなる進化を遂げて新たに登場しました。
過酷な世界で活躍するMotoGP™チャンピオンが着用するAXIAL 2 BOOTSは、ライダーが最大限にパフォーマンスを発揮することに集中できるように開発されています。
ダイネーゼが保証する高いプロテクション基準を保ちながら、軽量性、ライディングの快適性、最高のライディング感度を完璧に融合させています。
このブーツの象徴ともいえるデザインは、ケブラーカーボンを使用したAxial Distortion Control System(アキシャルディストーションコントロールシステム)、レーシングスーツとの接続を可能にするベルクロ付きIN構造、マグネシウムスライダー、グリップ力と耐熱性を重視したGroundtrax®レーシングソールなど、最先端の技術的ソリューションを組み合わせています。
AXIAL 2 BOOTSは、ダイネーゼの絶え間ない技術革新の追求を表現しており、その保護力、軽量性、耐久性に優れた構造は、市場で最も先進的なプロテクションとして知られています。
あらゆる体型に適したストレッチ素材の履き口、さらに実用的で頑丈なバックファスナー、内側のレーシングシステムなどの特徴により、実用的かつ機能的なブーツに仕上がっています。

AXIAL DISTORTION CONTROL SYSTEM(アキシャルディストーションコントロールシステム)
Axial Distortion Control System (アキシャルディストーションコントロールシステム) はブーツに組み込まれた関節構造により、 捻挫の防止、構造の全面に衝撃を分散させることによる衝撃の軽減、ブーツ内への遺物の侵入を阻止するという3つの役割を果たしています。

SUIT TO BOOT FASTENING SYSTEM (スーツトゥブーツファスニングシステム)
Suit To Boot Fastening System (スーツトゥブーツファスニングシステム) は、ダイネーゼが特許を取得した独自の技術です。
専用のスーツの下にブーツを装着することで、転倒時に引っかかる可能性のある衣服のパーツを減らし、最高レベルの安全性へ高めています。
また、ブーツの体積が減少し、ライダーの脚がバイクにより密着することで、空力性能と快適性も向上します。

メタルインサート
チタン、スチール、アルミニウムや特殊合金で作られた金属製のスライダーを使用することで、 関節部分の耐摩耗性が向上し、転倒時の危険なねじれによる怪我のリスクを軽減し、衝撃をより広い面積に分散させることが可能です。

D-Stone™
D-Stone™は、主にダイネーゼのブーツやテキスタイルウェアに使用される非常に丈夫な素材です。
高密度に織られたナイロンと、ナイロンで覆われた伸縮性のある繊維で構成されており、優れた快適性が特徴です。
このような構造から鎧のような頑丈な効果が生まれ、レザーに匹敵する性能を持ちながら、高い耐摩耗性、耐損傷性、耐引裂性を実現しています。

GROUNDTRAX®アウトソール
Groundtrax®アウトソールは、ステップ上での安定性、グリップ、トラクションを確保するとともに、サドルを降りた後も同様の性能を発揮するよう設計されています。
このアウトソールは、ラグ(突起)や溝のデザイン、そしてゴムの素材によって、耐摩耗性とセルフクリーニング機能(泥や汚れが溝に詰まりにくい)により常に最適なグリップ力を維持します。
また、シフトチェンジやブレーキ操作の際に高い精度を発揮するよう、アウトソールには非対称のデザインが施されています。
これにより、ライダーはより正確な操作が可能になります。

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